狂放的艺术品 Murcielago车系历史介绍

Murciélago 6.2及LP640

“Murciélago”在意大利语中是“bat”的意思，是西班牙斗牛史上记载的一只公牛的名字，但却不为太多人所知。直到2021年，它的名字才终于被全世界的人所熟知，但这些荣誉并不属于它，而是属于一代传奇的超级跑者兰博基尼，它作为兰博基尼最新旗舰车型的名字被公布于世。

2021年，兰博基尼推出全新旗舰车型Murciélago，搭载6.2升V12发动机、6速手动变速箱和VT四轮驱动系统。

作为传奇暗黑破坏神的继承者，也是奥迪涉足兰博基尼后的第一款产品，全新的穆尔西埃拉戈肩负着太多的责任。众所周知，兰博基尼最后两代产品Countach（查成交价|参配|优惠政策）和Diablo的造型都是著名个性设计师马塞罗·甘迪尼的作品，而Murciélago则是奥迪自己设计师的杰作。之所以敢用这样的名字命名其全新旗舰车型，充分体现了奥迪设计师对自己产品的自信。与棱角分明、野性十足的Diablo相比，Murciélago的线条在刚性上略显圆滑，内饰设计也更加时尚、科学。它的多边形大灯透露出凶狠的杀气。尾部变化前的圆形尾灯组合采用了更多Countach元素，同时也注入了奥迪典型的圆润饱满风格。自由升降的侧面进气口设计增强了Murciélago的运动感。

6.2升V12发动机最大功率572马力，最大扭矩650牛米。

不仅仅是外表的改变。2021年推出的最新款Murciélago也采用了更强大的心脏——6.2升V12发动机。与之前的6.0升发动机相比，这台发动机有了很大的改进，活塞行程延长了2.8毫米，干油底壳润滑和油门电子伺服控制。并且拥有可变进气歧管和可变气门正时系统等新技术。此外，它还配备了独特的VACS可调气流冷却系统，可以调节进气口的孔径，以适应不同的驾驶条件。在一系列先进技术的帮助下，这款发动机在7500转时可以产生惊人的572马力，在5400转时可以产生650牛米的强大扭矩。与6速手动变速箱匹配，Murciélago可在3.8秒内从静止加速至100 km/h，车速为332 km/h。

2021年，为纪念公司成立40周年，推出了Murcié lago第40届年度版。

继1988年兰博基尼推出Countach 25th周年纪念版和1993年Diablo SE-30周年纪念版之后，2021年推出了murciélago 40周年纪念版。这辆车被漆成特殊的蓝色，更换了全新的排气系统。印有兰博基尼LOGO的全新车轮也让整车视觉上更有冲击力。该车仅面向欧洲、美国和日本市场，限量50台。

穆尔西·拉戈40周年纪念版

穆尔西拉戈R-GT于2021年在兰博基尼和法兰克福车展上发布，并于2021年上市。

2021年，兰博基尼和法兰克福车展发布了2021年上市的Murciélago R-GT。该车主要用于参加各种国际汽车比赛，包括欧洲国际汽联GT锦标赛和勒芒。Murciélago R-GT是奥迪赛车部门根据FIA和ACO法规，基于Muré lago平台开发的赛车。驾驶模式由Muré lago的四驱系统改为后轮驱动，配备6速顺序变速箱，速度惊人。这款车与普通的Murciélago在外观上最大的区别就是采用了更强大的空空气动力学套件，其中包括全新的碳纤维前扰流板、侧裙、后扩散器以及巨大的尾翼，使得整车的空空气动力学更加优化。此外，新设计的轮毂也有明显的赛车风格。

穆尔西·拉戈R-GT

2021年，兰博基尼推出了穆尔西拉戈E-Gear 6.2 AT跑车。

2021年，兰博基尼推出了穆尔西拉戈E-Gear 6.2 AT跑车。从名字上可以清楚的知道这是一辆自动兰博基尼，也是一辆敞篷车。没错，这款车最大的特点就是奥迪设计的E-Gear变速箱，这是一个半自动的拨片换挡系统，可以轻松控制离合器，对于看重狂牛妖娆外表但驾驶技术普通的兰博基尼车迷来说，这无疑是个好消息。

但是，这款车也有一个缺陷，那就是这个纠结的软顶引擎盖，就连兰博基尼自己也承认，它和应急夹克没什么区别。刮风下雨的时候要用这个车顶，必须先停车，然后花10分钟手动设置车顶，然后必须控制车速在100公里/小时，否则只能眼睁睁看着车顶被风吹走。

穆尔西·拉戈E-齿轮6.2 AT跑车

电源又升级了。2021年，Murciélago发动机的功率升至640马力。

2021年，兰博基尼进一步升级了Murcié lago的动力系统，排气量从6.2升提升到6.5升，最大功率提升了60匹达到640马力，最大扭矩也提升到了660牛米，0到100公里/小时的加速只用了3.4秒，最高时速340公里/小时！外观方面，没有做任何改动。

6.2升V12发动机最大功率632马力，最大扭矩660牛米。

兰博基尼在2021年推出了最新力作Murcié lago LP640。

当然，以上两款车型的推出只是一个前奏，而主角兰博基尼真正想推出的是下面这一款。2021年，兰博基尼在第76届日内瓦国际车展上发布了他们的最新力作Murcié lago LP640。LP640这个名字延续了前身Countach的名字，LP代表发动机的纵向排列，640意味着发动机的最大输出功率已经达到了640马力。和上一代一样，Murciélago LP640依旧采用四轮驱动机构，基于兰博基尼VT系统，前后驱动力按照30:70的比例分配。

Murciélago LP640

在LP640上，兰博基尼和奥迪的设计师不仅在机械结构上下了很大功夫，在外观和内饰上也进行了创新，使得Murciélago有了质的进化。新款前后保险杠造型线条更加丰富，使得整车更具侵略性。尾部排气管也与后保险杠融为一体，尾灯像雪花一样散开。这些变化使穆尔西·拉戈的特征更加鲜明，更加科学。

2021年，LP640推出RoaDSter和Versace版本。

随后，LP640也推出了其他版本，如RoaDSter和Versace版本。其中最抢眼的是LP640范思哲版，全球限量20台，中国大陆限量一台。兰博基尼与世界知名服装设计师詹尼·范思哲合作推出的兰博基尼LP640范思哲限量版，车身上有范思哲的“Double P”标识。动力方面，范思哲版搭载了与LP640相同的6.5升V12发动机，最大功率640马力，峰值660牛米。

LP640跑车

LP640范思哲，全球限量20台，中国大陆限量1台。轮毂也是专门为LP 640范思哲打造的。限量车独有的铭牌可以清晰的看到设计师的名字和全球20台的限量标识。

LP650-4及LP670-4 SV

在2009日内瓦车展上，发布了Murciélago LP650-4 RoaDSter和LP670-4 SV限量版，动力再次升级。

在2021年日内瓦车展上，兰博基尼展台再次展出了三款新车型，包括两款Murciélago，即LP650-4 RoaDSter和LP670-4 SV。当然，与更强大的LP670相比，LP650可能显得逊色，但它在全球50台的有限产量让我们不得不关注它，这也是兰博基尼历史上最强的敞篷跑车。LP650-4结合了兰博基尼经典的灰色和黄色色调，看起来相当专业的赛车。LP650-4的黄色LOGO，在车身和内饰随处可见，说明这款车与众不同。

LP650-4 RoaDSter全球限量50台。

当然，世界上只有50台，绝不是简单的外观改变。LP650-4使用的6.5升V12发动机将再次将功率提升至650马力，660牛米的扭矩可通过全时四驱系统传递至四个车轮。

Murcielago LP 670-4 SuperVeloce，这绝对是狂牛的怪物，他自然被称为“SuperVeloce”。LP 670-4 SuperVeloce的前脸采用了全新的设计:碳纤维材质的前扰流板通过两个纵向元件连接到前端。进气口的设计细节与LP640-4有所不同，引擎盖上的新进气口也是引人注目的亮点，更不用说遍布全身的“SV”了。尾部最明显的特点是使用了大量的碳纤维空气体套件。双层扩散器、巨大的尾部以及横贯整个尾部的蜂窝状冷却网，都暗示着这款公牛不是普通的产品。Alcantara麂皮和碳纤维轻质材料也广泛应用于机舱，在简洁和轻质之间找到了很好的平衡。

大量碳纤维空燃气套件的使用表明，这头公牛绝非普通。

Alcantara麂皮和碳纤维轻质材料也广泛应用于机舱。

为了拥有“SuperVeloce”的称号，有必要提升Murciélago LP 670-4的性能，这主要得益于重新设计的进气系统、优化的气门机构以及特别增加的气门升程。当然，除了拥有更强的心脏，更轻的体重也是非常必要的。LP670-4为了减重100kg，从底盘到发动机、变速箱甚至内部结构都进行了全面改进。再加上空空气动力学的显著改善，高速和极速行驶条件下的操纵稳定性得到了显著提高。汽车以0-100 km/h的速度行驶仅需3.2秒。

新发动机的功率从640马力增加到670马力。

兰博基尼还在2010年北京车展上在中国推出了限量版LP670-4 SV车型。

随着中国国际地位的不断提升和世界最大汽车生产和销售国的称号，世界顶级豪华车品牌不敢小觑中国。就连亚平宁半岛的两大顶级超级跑车品牌也意识到了中国市场的重要性。继法拉利在中国推出限量版599GTB陶瓷之后，兰博基尼也在中国推出限量版LP670-4 SV车型。世界上只有10款车型，只能中国人买。售价高达780万，车内铭牌会刻上车主名字。该车改变了之前的颜色，取而代之的是蓝灰色渐变颜色，有点类似限量版LP650。

穆雷拉戈LP 670-4 SV中国限量版

2010年11月5日，兰博基尼CEO正式宣布，拥有9年历史的经典车型Murciélago正式停产。

2010年11月5日，兰博基尼在意大利圣阿加塔波隆工厂举行了第4099台也是最后一台Murcié lago车型的下线仪式。在仪式上，兰博基尼CEO正式宣布，拥有9年历史的经典车型Murciélago正式停产。在2021年3月的日内瓦车展上，一款名为Aventador（查成交价|参配|优惠政策） LP700-4的车型正式接过了穆尔西埃拉戈的接力棒，成为兰博基尼下一代旗舰车型。

总结:

在斗牛场，穆尔西·拉戈不是一只普通的公牛。可见它充满了力量和智慧，不可预测。在汽车领域，Murciélago不仅是金属、合成材料和皮革的集合，还散发着力量、毅力和不屈不挠的精神。虽然穆尔西·拉戈在2010年底正式开启历史舞台，但作为兰博基尼21世纪（查成交价|参配|优惠政策）的第一部旗舰作品，穆尔西·拉戈不仅成功延续了前辈Countach和Diablo的辉煌，还开创了兰博基尼全新的历史篇章。