上海车展引爆国内车市 4月购车热度排行

比亚迪F3 参考价：停售

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每年春天花开的时候都有什么新鲜事？当然不是从2021年开始，我每年4月都会写购车人气排名——上海/北京车展，这是一个每年4月轮流出现在车圈的好节目，尤其是整个市场被疫情“憋屈”了一年的时候。2021年首届国际A级车展的举办，让我们看到了新车/新技术/新概念的“大爆发”。

你喜欢看2021年上海车展吗？2021年4月，购车热的表现可能会更加精彩！

2021年4月，各价格区间线索占比开始变得不均衡，更多价格区间线索占比呈现下降趋势。具体来看，9-20万元三个主流价格区间在4月份均有所下降，而9万元以下、20-30万元、5-100万元区间线索占比有所上升。随着4月份上海车展的举行，新车的发布可能会让消费者的购车行为滞后。观望状态导致线索在主流价格区间占比下降，预计进入车辆旺季后会有所上升。

品牌:车展新车对单个品牌的知名度影响明显。

细分为不同价位层次的品牌，这里的格局依旧如常——9万元以下的低价区间是中国品牌的主场；9-30万元区间被海外品牌占据，其中大众无疑是领头羊；30万元以上的豪华品牌以BBA为主，100万元以上的超豪华品牌有保时捷、宾利、劳斯莱斯等。

然而，由于上海车展，我们也看到了各种价格区间的品牌在线索比例上发生了变化。首先是9万元以下的区间，这部分品牌还是以卖新车为主，所以车展给了这些品牌更多的出现机会，也让我们看到各个品牌的线索比例变得更加均匀；在较高的价格区间，上海车展的声势也决定了一个汽车品牌的知名度，尤其是顶级热门品牌，所以我们可以看到大众、奔驰、比亚迪等品牌在线索占比和排名上都有所提升。

不到6万元:比亚迪F3（查成交价|参配|优惠政策）蒸蒸日上，五菱洪光S3高居榜首。

仅从车型来看，6万元以下的市场在2021年4月并没有明显的变化，两个榜单上的20款车依然是大家熟知的。但从线索占比的数据来看，比亚迪F3在4月份的受欢迎程度明显提升——谁能想到一款上市15年以上的老爷车在2021年还会继续有着强劲的表现，这可能与比亚迪品牌的促销行为有关，这也导致了品牌在多价位区间的崛起。当然，作为廉价的基础交通工具，也是比亚迪F3成为常青树的最重要原因。

在SUV榜单上，我们看到五菱洪光S3已经重回榜首。在过去的几个月里，上汽通用五菱凭借品牌自身的知名度推出了一批新车型，包括五菱正途皮卡、五菱之星等。，这也在一定程度上带动了其他车型的普及。当然，趁着4月份的车展，五菱的推广路线也发挥了积极作用，使得五菱洪光S3车型有了明显的进步。

6-9万元:中国品牌车型知名度明显提升。

2021年4月，6-9万元榜单车型排名仍为轻微换位波动，整体车型变化不大。同时，中国品牌轿车/SUV在榜单中的排名明显提升。在汽车方面，4月份进步很大的荣威i5（查成交价|参配|优惠政策），4月份上市，中期改款车型。新车售价6.79-8.99万元，将继续是荣威品牌在紧凑型轿车市场的主力车型。

在SUV榜单上，长安欧尚X5（查成交价|参配|优惠政策）超越哈弗M6（查成交价|参配|优惠政策）登顶榜首，但从数据来看，两款车的线索占比相比3月份都有所上升。长安欧尚X5于去年11月上市。到目前为止，终端折扣相对稳定。再加上车展期间的整体运动化设计和优惠政策，它在4月份登上榜首。与此同时，排名靠后的中国品牌车型也取得了排名上的进步，包括长安CS35PLUS（查成交价|参配|优惠政策）、远景X3（查成交价|参配|优惠政策）以及新上市的远景X6（查成交价|参配|优惠政策）。

9-12万:南北之战如火如荼，长安品牌成为赢家。

9-12万元区间的车单依然以我们熟悉的海外品牌国产车为主。与此同时，SAIC-大众朗逸（查成交价|参配|优惠政策）在4月份的3月份已经不再保持霸主地位，10.49%的线索与第二名一汽-大众宝来（查成交价|参配|优惠政策）基本一致，而后面的桑塔纳（查成交价|参配|优惠政策）、Polo等车型线索也有所增加。如前所述在品牌层面，当价格区间达到9万元以上时，热门品牌的实力在4月份逐渐显现。

这个价位区间的SUV榜单被中国品牌车型挤得水泄不通。虽然哈弗·H6仍处于领先地位，但5.92%的线索比例与3月份相比有一定程度的下降，缩小了与第二名的差距。排在榜单后面的长安品牌车型进步显著，CS75 PLUS、CS55PLUS、UNI-T分别来到第二至第四的位置，其中CS55PLUS在上海车展发布了全新车型，UNI-T则推出了全新运动版。榜单背后，上一个价格区间提到的CS35PLUS和长安欧尚X5也来到了9-12万元的榜单。4月，在9-12万元区间，长安汽车大获全胜。

除了长安品牌，比亚迪宋Pro也出现在9-12万元的榜单上——原因也很好理解。中期改款宋Pro于4月初上市，新车搭载全新晓云系列1.5T发动机，售价区间9.28-12.78万元。虽然比亚迪目前以DM-i插电式和混动系统为主要技术亮点，但从销量成绩来看，燃油版宋Pro依然是该车的主要销售车型。

12-15万元:大众宝来/荣威RX5进步显著。

12-15万元区间依然是海外主流品牌国产车与中国品牌“混战”的地方。在车型榜单上，我们没有看到整体车型有明显的变化，与3月份基本持平，大众朗逸的线索占比进一步提升，紧随其后的是同品牌的宝来——如前所述，紧凑型轿车市场的“南北大众”之战也延续到了这个价位区间。

在SUV榜单上，我们可以看到荣威RX5重回榜首，这自然要归功于品牌在4月上海车展上发布了RX5的改款车型——荣威RX5 PLUS，预计很快上市。此外，长安品牌在上一个价格区间的实力也没有得到保持。长安CS75 PLUS排名略低，UNI-T则直接跌出榜单前十。

15-20万元:大众速腾脱颖而出，坦克300继续受欢迎。

在2021年4月15-20万元的车单上，大众速腾在一批海外品牌的中型轿车中脱颖而出，以6.14%的线索拉开了与第二名帕萨特的差距。15-20万元区间原本是大众速腾的主要售价区间，加上车展带来的促销机会，相信这款车目前的终端优惠还是相当可观的。

这个价位区间的SUV市场更是精彩，其中表现最为突出的就是当下的热门话题——坦克300。早在3月份，坦克300就暴露出因供不应求而暂停接单的现象。在4月份的上海车展上，坦克300不仅成为长城集团的自主品牌，还带来了坦克700、坦克800等高端产品，给这个“新品牌”的诞生带来了足够的热度。作为目前唯一在售的坦克品牌，坦克300的热度可想而知。

与此同时，在榜单的后面，3月底正式开售的长安UNI-K也重回榜单榜首。看来之前的“麋鹿测试”风波并没有太大影响这款车的受欢迎程度。

20-30万:车展/促销还是主导因素

如上所述，2021年4月，整体线索量在20-30万元区间的占比呈上升趋势，从单一车型来看，车展带来的促销机会可能是整体线索量增加的原因。具体来说，4月份轿车和SUV榜单上的车型变化不大，细微的排名变化大多是上市时间长、折扣可观的热卖车，比如大众迈腾/帕萨特、凯迪拉克CT5。同时，由于大众帕萨特即将换钱，目前的车型也有相当大的折扣。

SUV榜单也呈现出同样的情况，尤其是排名靠前的途观L、汉兰达等车型，4月份线索占比持续提升。值得一提的是，丰田汉兰达即将换代，南北丰田也在本届上海车展上带来了国产全新汉兰达和皇冠房鹿。随着新车离市场越来越近，预计未来两款车的受欢迎程度会进一步提升。

30-50万:奢侈品牌市场竞争依然激烈。

30-50万元区间是豪华品牌中型车/中型车的主要销售区间。因此，在2021年4月份，我们可以看到BBA三大品牌在轿车和SUV榜单中仍然非常稳定地占据榜首位置。但是，不变模型并不意味着这个价格区间的市场竞争是平静的。相反，长时间没有新车型加入战斗也显示了这个价格区间的激烈市场竞争。比如在本届上海车展上，奔驰带来了国产新一代长轴版C级，这也为现款奔驰C级经销商带来了极大的终端优惠。

不过在细节方面，部分车型的排名也略有变化，比如最新上市的宝马4系就在车单上。随着新4系上市一段时间，新车开始稳定交付，甚至部分经销商已有车库存，之前上市的2020款上一代4系Gran Coupe已经进入清库存状态，可能是其线索增多的原因。

5000-100万元:Panamera登顶车单，红旗E-HS9持续提升。

与3月份相比，保时捷Panamera在5-100万元区间内，击败奔驰S级和宝马7系，荣登轿车榜单榜首，令人惊喜。不过，原因也很容易理解。新一代S级虽然产品实力大幅提升，但也处于刚刚换代的尴尬时期，延迟交付让大部分消费者选择观望。相反，2021年推出的新款Panamera现在已经进入稳定的交付周期，车展的带动也起到了积极的作用。

在SUV榜单上，3月份的“菜鸟”红旗E-HS9在4月份依然有着强劲的表现，以5.39%的线索排名该价位段SUV榜单第二。可以看出，作为中国品牌中唯一的豪华品牌，红旗的市场知名度非常高。作为旗舰SUV，E-HS9上市几个月后就进入了稳定销售期。与此同时，红旗在上海车展上带来的众多概念车/新车，也大大提升了其品牌形象。总的来说，这使得红旗品牌的知名度持续上升。

10万元以上:纪念活动带动保时捷品牌知名度。

每月一次，我们来到“富人的田野”，一个平静的世界。

具体来说，100多万元的整体情况并没有太大变化。迈巴赫的S级和路虎揽胜依然是车/SUV榜单上当之无愧的统治者。不过，排名垫底的是来自保时捷品牌的Panamera和Cayenne，与3月份相比分别上升了一位。可见，无论是上海车展期间保时捷在中国庆祝成立20周年，还是邀请吴亦凡作为品牌代言人，都对其产品的销售起到了积极的推动作用。

MPV:广汽传祺的两款MPV进步显著。

最后，在MPV方面，我们可以看到广汽传祺M8和传祺M6在4月份的排名都有所提升，线索占比也有一定程度的提升。在刚刚过去的2021上海车展上，广汽传祺带来了包括改款传祺M6 PRO在内的多款车型，新车于5月初正式上市，售价129.8-159.8万元。车展上，传祺M8还发布了豪华风格的四座版传祺M8和特殊需求的传祺M8福利车。消费群体的进一步发展也提高了这款车的受欢迎程度。

全文摘要:

如果要说每年国内汽车市场最热闹的时候，除了“金九银十”的火爆季，4月份上海/北京的两场车展，一定是春暖花开的“车圈大事件”。特别是在去年整个市场疫情的影响下，上海车展对需要复兴的汽车市场起到了刺激作用。结果也很明显。我们可以看到，在上海车展之后的4月份，市场上主流热销车型的受欢迎程度有所提升，新产品的发布也给相应的品牌带来了积极的推动。

上海车展之后，国内汽车市场将再次进入常规节奏:新发布车型将逐步进入预约/上市阶段，2021年将有更多新车陆续与我们见面。未来等待我们的是什么？哪些新车将成为未来市场的“黑马”？我们下次再看！