价格排量需达标 四款政府机关用车推荐

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发动机排气量不超过1.8升，价格不超过18万元，而纯电动汽车、插电式混合动力汽车等新能源汽车扣除财政补贴后价格不超过18万元。这是上个月18日国家刚刚发布的《党政机关公务用车车型目录管理细则》中的内容，文中对上述机关公务用车的标准有明确规定。虽然公务用车改革一直是中国的一个难题，但我们也不应该过于悲观。毕竟有政策是好事，完善国家政策和制度需要时间，即使能发挥一点实质性作用，也应该欣慰。

那么，既然政策出来了，就说明模式有限。作为公务用车，可能不会太豪华，但一定要有一定的气场，这样难免会筛出很多车。根据“售价不超过18万，排气量不超过1.8L”的规定，哪些车型值得我们选择？

●中国尊驰

当时，中国从生产这种中型汽车开始。当时没有使用“尊池”这个名字。国内中型车市场似乎除了奇瑞东方没有其他车型了。中国可以算是国内中型轿车的领头羊之一。虽然上市后并没有真正意义上的更换，但这款由乔治亚罗设计的车身属于抢眼型，经过几次小改动，竞争力进一步提升。

选择尊驰作为公务车的主要原因是外观庄重。它的车身尺寸为4880*1800*1450mm，迎合了中国人“大”的心理，非常适合公务车。最新版本的中国尊驰除了细节上有一些可以忽略的调整外，基本上保留了几年前的原貌，但大灯加入了流行的LED元素。尾灯的变化很明显，风格与老款大不相同，时代感更强，但作为一款公务车，似乎老款不如老款稳定。

「1.8T发动机的动力参数非常好」

“变速箱是6速手动或5速自动手动”

有三种型号符合要求。它们搭载了具有自主知识产权的1.8T涡轮增压发动机，最大功率和扭矩分别为125kW和235n·m。参数表现不错，即使开着这4.9米长的车身也足够了。匹配的变速箱可以选择6速手动或5速自动手动集成，在档位方面也没有过时。

我们现在看到的2011款尊驰车型的内饰与老款完全不同。对于公务员每天出门做生意的车型来说，内饰的精致度可能没那么重要，中控台平庸的造型也不算什么。况且银匾还有点时代气息。相比之下，配置在日常使用中更为重要。其实尊驰也可以交出满意的答案。

“标配多功能方向盘和倒车雷达”

无钥匙启动、电动天窗、真皮座椅和侧气囊均配备手动舒适性

它标配了多功能方向盘和倒车雷达。豪华版车型有更多的侧气囊、电动天窗、无钥匙启动和真皮座椅。这些都是中型车重要的舒适性配置，和14.08万元的价格相比还是挺不错的，可惜是手动变速箱车型。

"自动豪华型有更多的自动头灯和ESP电子稳定程序. "

作为公务用车，自动变速箱应该更方便。在手动豪华型的基础上，再加1万元就能买到自动变速箱的版本，配置上有更多的ESP车身稳定程序和自动大灯。我觉得安全舒适配置基本齐全。虽然配置更高的车型更多，但价格超过了18万元的标准，目前的配置完全够用。

轴距虽然不能成为衡量空的唯一标准，但在很多情况下也是由轴距决定的。中华尊驰的轴距在中型车中非常有优势，空的实际表现也不错。这几年没听车主抱怨过它的乘坐空有什么问题，作为一辆公务车很招摇。总的来说，中国尊驰在自主车型中是一款商业风格很强的车。

●比亚迪G6

与其他自主厂商相比，比亚迪脱离山寨的步伐稍微慢了一些，因为模仿国外成熟产品仍然是厂商的利润点，而厂商似乎对别人说的话漠不关心。但是，模仿不一定是坏事，可以节省研发成本，更快地学习先进技术。相比较而言，我们更应该关注比亚迪这几年的进步和成长。最新的车型不仅在外观和内饰设计上更加独立，而且在技术上也取得了可喜的成绩。

比亚迪G6是一款中型轿车，是F6在家族树中的换代产品，也是比亚迪目前最高端的轿车产品。自主中型轿车中，奇瑞的瑞奇系列太贵，吉利EC8（查成交价|参配|优惠政策）因为排量问题没有列入政府的选车标准，这对于比亚迪G6来说可能是个好机会。

侧面虽然没有完全走出第七代本田雅阁（查成交价|参配|优惠政策）的阴影，但车头和车尾都进行了完全自主的创新，钣金和喷漆工艺也有了明显的提升。说时尚或者大气都可以用在上面也不为过。时尚迎合时代潮流，而大气会符合官方目的，尤其是从后方看，看起来很不错。事实上，比亚迪G6并不像尊驰那样明显以商务为导向，而是一款轻松商务、轻松家用的车。

对于官方使用来说，动力可能不是最受关注的焦点，但比亚迪的1.5TI发动机在参数和技术上已经符合国内标准，但也值得一提的是，除了带来足够的动力之外，关键还有利于节能减排，这也符合车辆法规的初衷。也是双离合自动变速器首次应用于量产自主车型，证明了比亚迪在关键技术上的进步和突破！

G6的内饰不再完全模仿第七代雅阁。比亚迪对其进行了很大的改变，做工上的细致也有了明显的提升。粗略地看一下面板的平整度，就能看出它的进步。车内部分仪表采用电子设计，加上微弱的蓝光，充满科技感，中控面板上的全中文按键更符合中国人的习惯。高配置一直是比亚迪的亮点，G6也是如此。

“比亚迪G6的舒适性配置相当高，被动安全性还算不错。”

在满足如今海选标准的两款车型中，分别配备了6气囊、无钥匙启动、天窗、多功能方向盘、倒车影像、电动座椅、座椅加热、GPS导航、DVD娱乐系统、带清洁功能的自动大灯、电动折叠后视镜、防眩目内后视镜、分区自动空调节等。在同价位车型中，应该没有其他车比它的配置更强大了。

比亚迪G6的轴距为2745mm，属于中型车中的正常水平。与配置和醒目的动力组合相比，空似乎略逊一筹。但是如果作为短途出行的公务用车，就不会抱怨什么了。想到能在车内享受这么多舒适配置带来的便利，已经很满足了。我不认为每个政府机构都不关心车辆的价格。比亚迪G6的1.5T手动变速箱和自动变速箱价格分别为9.98万和11.28万。考虑到这个价格，结合配置和尺寸，还能说什么呢？而且省钱也是一件好事。

●荣威750

荣威750有着浓厚的英国血统。它起源于上世纪（查成交价|参配|优惠政策）末英国的路虎75，但在SAIC只是略有发展，并没有破坏汽车的整体气质。无论是底盘质量还是做工用料的综合表现，都比纯自主车型要好，毕竟骨子里还是有着罗孚的精髓。

前不久做了一个小改动，重点是前后灯组和内饰，增加了流行实用的LED元素。尾灯的改进我很满意，但是前大灯为什么没有以前的魅力？反正我也是这么想的。我不知道你怎么想。抛开这些细节不谈，荣威750依然是一款大气稳重的标准中型车，特别是侧面有一些英国贵族的感觉。

荣威系列车型似乎并不把自己当成一个纯粹的自主品牌，其定价始终与同级别合资轿车相差不大。其实它的综合素质也不差。有两款车型符合如今的海选标准，分别包括手动变速箱和自动变速箱。这是两款配置相同的入门级车型，唯一的区别就是变速箱。

“荣威750入门级配置也不错，完全可以满足正常业务需求。”

就算是入门级车型，毕竟价格摆在那里，所以配置也不能很寒酸。天窗、多功能真皮方向盘、真皮座椅、驻车雷达、座椅加热、后视镜电动折叠、后排出风口，这些常见的配置，或者中型车的配置，都有。对于官方使用来说，它们已经非常充足了。如果我们能增加一个固定速度的巡航，那就太好了，但是价格太高了。

2011款荣威750全新设计的内饰摒弃了原厂车型的圆润风格，更符合商务气质，亲和力更低，线条更直。在用料和做工上，荣威750绝对比前两款车型档次更高，毕竟还是一分钱一分货。

因为这些小改动并没有改变设计主体，所以它在空之间的表现和老的一样。无论前排还是后排，大方一点都不过分，哪怕是头和腿之间空。原因是2849mm的轴距为宽敞的乘坐空空间提供了有力保障，这种性能在中型车中会排名靠前，最适合商务或商务用车。

动力方面，搭载1.8T Kavachi涡轮增压发动机，与荣威550（查成交价|参配|优惠政策）相同。它的最大功率为118千瓦，最大扭矩为215牛米，对于这款中型轿车来说已经足够了。但是，你可能需要多踩油门，才能在快速加速时发挥出应有的力量，因为这台发动机在低速时性能一般。变速箱是5速手动变速箱还是5速自动变速箱，没有什么出彩的地方。总的来说，荣威750成熟稳重，非常适合参加公务活动，但价格偏高，这要看购车预算。

●雪佛兰程静

说实话，程静是比较老的车型，但是上海通用并没有停产，而是增加了一些现代化的设备来包装。正是因为诞生时间早，才造就了它出色的性价比，这也是它一直在市场上热销的重要原因。很多人喜欢联想合资品牌、大车、便宜三个关键词，比如今天要讲的官车。

程静的长相无需过多介绍。它已经是路上的常客了。整车的造型没有太多的特色，各处都比较适中。或许说今天稳更合适。作为一款家用车，程静可能缺乏一些活力，但在商务或公务用车场合，它的低调沉稳恰好是非常必要的。

雪佛兰在程静的整个系列都在今天讨论的范围内，价格从10.88万到16.19万不等。以这个价格买一辆合资中型车确实非常划算。程静的配置划分相对清晰。除了用于降低售价的智真版，其余车型的三种配置均有手动和自动两种版本。

程静的内饰没有什么新意，只是新车型增加了全黑内饰，做工用料方面没有亮点。为了提升这款老款车型的竞争力，厂家为其安装了“E-Road happy”人际互动系统，可以学习实时路况、天气预报、接收新闻、搜索周边设施等功能。但是，这需要手机流量费。无论如何，这都是同价位车型的亮点，通用汽车在为国产车型提供人机交互系统方面一直走在前列。

“体验者的高度是190毫米”

同样，为了提升竞争力，2011款程静还增加了电加热座椅和按摩功能，配置升级对消费者来说听起来也不错。美中不足的是2700mm的轴距限制了它的空发挥，只能算是中型车的入门水平，所以如果跑长途，后排乘客可能会有点抱怨。但是没有办法，暂时解决不了，除非加长轴距。

“侧气囊配有定速巡航、自动空调节、感应雨刷等，在程静就能看到。”

以上就是它的亮点。其他配置方面，程静标配了侧气囊、真皮方向盘、巡航控制、蓝牙电话、感应雨刷，还可以看到自动空调节，如果拿到这些，不到15万元就能拿下。如果不说程静性价比高，更高的配置也有GPS功能，可以用于长跑。

目前程静所有车型均采用DVVT双可变气门正时技术的1.8L自然吸气发动机，最大功率和扭矩分别为105kW和177 Nm。力量不够强大，就像它的外表一样，适度而充足。自动变速箱型号配备了6速自动手动变速箱，整个动力系统在Cruze上完全一样。

●总结

除程静外，上述车型均为独立产品。自主品牌的发展除了学习和努力之外，还需要政策的支持。这次发布的《党政机关公务用车车型目录管理细则》可能会起到一定的支撑作用。以上四款车应该简单分组。如果需求宏伟宽敞，那么中国尊驰和荣威750显然更符合要求。但如果资本预算有限，更注重高配置和性价比，那么比亚迪G6和雪佛兰程静是时候发挥各自优势了。