7秒内/25万元以下 适合奶爸燃油车推荐

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购置税优惠 经销商报价 车主点评(15条)

相信很多90后、90前的男生都对《四驱兄弟》里的赛车情有独钟。看着漫画中的小豪，他也希望拥有一辆“旋风冲锋”战车（查成交价|参配|优惠政策）。久而久之，这些小男孩已经长大了，甚至有了家庭，但他们心中还是有一种向往。今年推荐给大家的四款车型都是梦幻系列。它们是主打运动，0-100km/h的加速在7秒以内，价格也不贵。官方指导价不到25万元，可以满足家庭使用、骑婴、跑山甚至下赛道等各种需求。

宝马125i M运动夜版首当其冲。看到“夜”字，脑海中肯定会想到宝马的运动基因。从外观细节来看，不难发现黑漆效果的设计确实增强了不少视觉冲击力，有点新意。

M-night运动版车身上很难找到镀铬装饰，基本都换成了黑漆。细节中加入了许多显示运动基因的元素。当你第一次看到它时，你知道它不容易被弄乱。

全新一体式运动座椅，腰部支撑电动调节，支撑性能好。或许是考虑到日常使用场景较多，大部分运动车型的腿部翅膀会比较低，所以腿部支撑力会不够，尤其是在赛道上，腿部还是需要找一个支点来倚靠。

■ 空

1系乘空室的性能不用担心。180cm体验者坐在前后排可以拥有很好的乘坐空房间，更不用说日常家务和保姆了，所以空房间不会是爸爸们特别关心的问题。

■电力系统

125i车型依旧搭载代号为B48的2.0L涡轮增压发动机，最大功率192马力/5000-6000转/分，最大扭矩280牛·米/1350-4600转/分。传动部分匹配7速双离合变速箱。官方公布的0-100公里/小时加速时间为7.5秒，我们实测的0-100公里/小时加速时间为6.96秒。

125i上搭载的2.0T发动机更加注重中前区的动态响应，面对拥堵的路况也很容易跟车，低扭性极佳。积极的动态响应速度，让高速行驶时轻松穿梭在车流中。在我们使用比较频繁的低速区域，只要驾驶员稍微加大油门，就能给你直接的动力反馈。

悬架纵向支撑出色，权衡之下舒适性表现一般，尤其是面对减速带的大起伏时，底盘的操控性有点生硬。当然，优势也很明显。底盘的稳定性非常出色。起伏路段的悬架回弹很快，绝对不会有多余的弹跳，给驾驶员一种很强的贴地感。

在加速测试期间，变速箱允许起动速度控制在1800转/分左右。起步打滑严重，中后期动力输出充足。最后三档突破100，6.96秒就实现了0-100公里/小时的加速测试。

■总结

总的来说，宝马1系（查成交价|参配|优惠政策）可以在日常驾驶中提供出色的驾驶体验。无论是从乘坐舒适性还是舒适性的角度来看，一种均衡的设置方法都能够满足大多数消费者的驾驶需求。宝马引以为傲的转向手感绝对是这个级别其他竞争对手无法比拟的。双手握住方向盘，就能感受到它的运动表现。用一句话评价这款车:加速够快，行驶品质优秀，空之间的表现足够。

价格方面，宝马1系只有一款车型搭载2.0T发动机，售价24.68万元，终端有很多优惠政策。不到25万就能买到宝马2.0T车型，不用担心性价比。

自诞生以来，柯灵03+就背负着国产第一小钢枪的称号。与普通车型相比，它采用了更多的运动套件，这也是中高配车型的独特配置。黑对比的设计也能收获路人走在街上的目光。此外，对于2021款车型，增加了定制版03+ 2.0TD自动冠军，采用了枪灰色车身，让03+的颜色不再单一。

柯灵03+绝对不是低调的主儿。有很多显示性能的“+”号，类似大众R、奥迪RS、奔驰AMG等等。此外，碳纤维空空气动力套装配备在自动性能套装版和自动冠军定制版上。西装上的英伦+下压力，+引擎盖上的性能，+稳定杆上的稳定器和+轮圈上的锻造更是耐人寻味。

该车采用大量Alcantara材质，金色缝线，与外观相呼应。与真皮包覆相比，Alcantara材质让整车看起来更具运动感，方向盘3/9点位置也是这种材质，触感极佳，还能增加摩擦力。

全系标配10.25英寸液晶仪表盘和10.2英寸中央触摸屏，除了可以显示一般驾驶信息外，还可以显示扭矩分配、最大G值和动力输出。

■ 空

注:空实拍位置为1.5T车型。

与宝马1系相比，LECK 03+的后排空空间更丰富，180cm的乘客可以在后排拥有出色的乘坐空空间。除此之外，后排空出风口和USB接口也没有缺席，保证了实用性。

■电力系统

柯灵03+搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率254马力/5500转/分，峰值扭矩350牛·米/1800-4800转/分，匹配爱信第三代8速自动手动变速箱。

日常驾驶中，柯灵03+不像性能车那样紧张。即使在运动模式下，柯灵03+给人的直观加速体验也并不激烈。6.28秒的百公里加速比高尔夫GTI和福克斯（查成交价|参配|优惠政策）ST都要快，但不同于前轮驱动小钢炮横冲直撞拉着你的狂野感觉，油门大的时候会有扭矩转向。四轮驱动的03+速度有些舒适。一般来说，你很容易就能开得很快，不用开性能车也总能感受到驯服野兽的快感。此外，这款8AT变速箱在日常使用中没有槽点，但在赛道上降档有点犹豫，不够灵敏。

0-100km/h加速测试时，选择赛道模式，电子车身稳定系统无法完全关闭，以2800rpm起步。在四驱系统的帮助下，四个轮胎都没有打滑，最终“破百”时间为6.28秒，与官方的5.9秒略有不同。

■总结

柯灵03+拥有更加张扬的外观和强烈的战斗室内设计。最重要的是它是今天唯一推荐的四驱车型。价格方面，自动性能套件最推荐的版本是22.88万元，除了车身颜色不同，配置和运动套件与顶级定制版自动冠军没有区别。当然，如果预算有限，18.58万元的自动猎风版和19.88万元的自动风控版也可以考虑。毕竟不到20万就能买到254马力四轮驱动的性能“小钢炮”。

高尔夫GTI绝对是很多消费者了解小钢枪的起点。相对便宜，改性潜力大。对于很多有宝宝的已婚爸爸来说，这款车的外观比较低调，很容易给媳妇解释清楚。毕竟大多数人走在街上不仔细看，还是会把人当成普通的高尔夫球。

内饰设计和普通高尔夫没有太大区别。在第七代和第五代的末尾，增加了格子座椅。进入车内后，GTI的身份终于可以第一时间被识别出来。GTI元素的细节也被厂商不断放大，至少在视觉上增加了GTI的存在感。

■ 空

车内乘坐空房间相比1系和03+并不是特别突出，毕竟都是紧凑型车身。后排配置可以满足日常使用，类似空出风口和儿童座椅接口，后备箱常规空厢为380L，后排座椅放倒后比宝马1系和LECKER 03+更有优势。

■电力系统

第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机最大输出功率220马力/4500-6200转/分，峰值扭矩350牛·米/1500-4400转/分，与DQ380的7速湿式双离合变速箱匹配。7代之后，已经是很成熟的产品了，书上的动力参数也没有那么高，但是和DSG双离合变速箱的配合还是很出色的！每次换档都很有力，降档也能实现良好的组合制动。

GTI的转向非常精准，虽然不精致，但反应速度总是很快，在山路上驾驶它，你可以轻松征服它而不出故障。这款EA888发动机在任何速度下都非常擅长扭矩传递，加上低沉的排气声，绝对让你陶醉。

ESC系统不能完全关闭，但起步速度可以达到3000rpm，起步初期轮胎明显打滑，ESC仍会介入限制动力输出，最终“破百”得分为6.57秒。

■总结

说到GTI，很多用户都是深情致敬。的确，GTI可能是很多玩车少年的入门选择，“小钢炮”一词也因此广为人知。回到产品本身，GTI产品质量高，后续可玩性强，对于一款跑车来说尤为重要。即使是有家室的男人，原厂也能让你觉得舒服，同时你也可以善意的把老婆藏起来，告诉她这是一个普通的高尔夫。

对了，第八代GTI将在国内正式亮相，喜欢的消费者可以关注一下。

为什么别克君威GS也会入选，相信了解它的消费者都知道，老款国五排放的别克君威GS甚至跑出了6.06秒的0-100公里/小时加速，相当不错。改装国六发动机后，其发动机功率有所下降，但仍能跑6.57秒的加速度，依然出色。

外观方面，与常规版君威相比，君威GS更换为蓝色油漆，车身增加运动套件。除此之外，红色的Brabo刹车也是GS车型的亮点之一，从外观上就可以看出不容易乱用。排气采用双边双出的布局，但排气声音不像前三款车那么“炸”，所以猛开时没那么好玩。

整体内饰设计依旧是家族式，但为了对得起GS的标签，采用了红色缝线、铝合金踏板以及GS这款独特的一体式运动座椅，不仅造型运动、包裹性极佳，而且还是AGR认证的前排运动座椅。配置方面，提供24.98万元车型，包括矩阵式全LED大灯、四活塞Brabo刹车、HUD抬头显示、11通道BOSE音响系统、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等安全系统。

■ 空

身高178cm的体验者上车，前头空房表现还算不错，后头空房表现不尽如人意。得益于它的中型车地位，后腿空的空间也是这些车型中最大的。

■电力系统

2020款君威GS取代了通用全新的第八代Ecotec 2.0L可变缸涡轮增压发动机，最大功率237马力/5000转/分，峰值扭矩350牛·米/1500-4000转/分。与2019款君威GS 2.0L SIDI直喷涡轮增压发动机相比，最大功率低了24马力，峰值扭矩保持不变。对应于最大功率和最大扭矩作为补偿的转速相应地提前。此外，GS模型的动态参数与普通652T模型一致，降低了GS模型的特殊性。

君威GS的油门调节灵敏，轻敲油门就能获得很好的动态响应，深踩油门更是爆发力十足。开着这辆车上路，面对众多小钢炮的挑衅，一点都不慌张。即使在舒适的TOUR模式下，油门前部的灵敏调节也总能激起你的驾驶欲望。不过，君威GS的本质还是一款中型车。不会像真正的跑车那样牺牲实用性。做一辆合格的爸爸车完全没问题！

关闭牵引力控制，君威GS允许最大2500转起步，前轮会轻微打滑，然后恢复抓地力。改款后，君威GS的动力参数有所下调，但还是跑了6.57s，比官方的7.2s还快。

■总结

别克君威GS虽然不能给你带来纯粹的驾驶体验，但对于已婚的你来说，买一辆中型车是最安全的选择。空运动外观出色，配置丰富，完全可以打消另一半的顾虑。此外，GS车型独特的战斗运动座椅和红色四活塞Brabo卡钳也能安抚你内心对运动的需求。

●全文摘要

毕竟，再也没有人是那个年轻无知的男孩了。随着年龄的增长，肩上的担子越来越重，可以自由支配的金钱非常有限，但你又不甘平庸。面对有限的预算，我们只能选择一款兼顾家庭和运动的车。以上四款车型在一定程度上可以满足大多数消费者的游玩需求，也可以满足日常城市代步出行，带宝宝出门。最重要的是，只要你不在媳妇面前把油门踩到底，他们可能真的以为你的车只是一辆纯粹的杂货车，毕竟价格才25万元。