落地价15万以内 四款合资小型SUV推荐

福特翼搏（查成交价|参配|优惠政策）

近两年国内汽车市场增长最快的是SUV市场。相比轿车，SUV车型的通过性和视野更好，自然赢得大家的青睐。但是对于购车预算在10万元以上但不喜欢车的朋友来说，可选车型就很少了。面对如此大的蛋糕，厂商自然不会视而不见，因此小型SUV的细分市场正在逐渐兴起。今天给大家推荐四款合资品牌的小型SUV。对于喜欢SUV车型但预算有限的朋友，请参考。

●福特翼拍指导价:9.48-12.78万元

翼搏 2013款 1.5L 自动尊贵型车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价12.78万

Wing beat可以算是城市小型SUV中非常有特色的一员。在此之前，小型SUV的市场还没有形成，只有像Jimny这样的硬核车型。Wing beat的上市，给了都市年轻人新的选择。

从大众的审美标准来看，永波的造型不算美，但绝对充满个性，走在路上回头的几率也不低。Wing beat在造型上延续了福特家族式设计，多边形的大尺寸进气格栅搭配细长的大灯，看起来像是加厚的嘉年华（查成交价|参配|优惠政策），用北方话来说非常敦实。

小书包式的外置备胎让wing beat看起来更狂野一点，但也带来了一些问题。首先是防盗。备胎罩下只有一个锁扣，里面的轮胎也是用普通螺丝固定的，在治安不好的地方有被盗的风险。其次，侧门的设计是低空房间下开门虽然方便，但由于开启角度大，需要提前观察周围环境，避免磕碰。

Wing beat的中控台与福克斯（查成交价|参配|优惠政策）和嘉年华同门，造型新颖，层次感强，符合年轻人的定位。虽然材料都是硬塑料，但做工不错，接缝均匀，按钮和旋钮也很好用，没什么问题。

对于一款小型SUV，人们可能会对空有更多的疑虑。我们的体验者身高180cm，前排座椅调至最低后头上还有四个手指空，表现不错。不过后排表现稍差，体验者脑袋里几乎没有空的空间，很压抑。但是腿部只有三个手指，整体表现比较局促。

“1.5L发动机”和“1.0t发动机”

Wing beat搭载两台发动机，其中1.5L自然吸气发动机最大功率110马力/6045转/分；最大扭矩为140牛米/4500转/分。1.0T三缸涡轮增压发动机最大功率125马力/6000转/分；最大扭矩为170牛米/1500-4500转/分。

变速箱方面，1.5L车型匹配5速手动或6速双离合变速箱，而1.0T车型只有手动变速箱可选。

1.5L+6速双离合动力系统只能算够1.2吨拍翼，动力输出过程平缓，基本没有任何激情。尤其是高速行驶时，如果想再次加速，只能等待速度慢慢增加。如果你是一个没有耐心的人，那么这个1.5L的翼拍可能不太适合你。

搭载1.0T发动机的翼拍明显更加主动，从1500rpm就能有不错的动力表现。通常情况下，加速超车要比1.5L车型轻很多。5速手动变速箱挡位平顺，挡位清晰，几乎很容易上手。

在油耗测试中，1.5L车型的综合油耗为8.36L/100km，说实话这个数字还是有点高，而1.0T车型的油耗为7.75L/100km，非常不错，在不牺牲油耗的情况下提升了动力。

●总结

上市之初，翼博9.48-12.78万元的定价是有诚意的，但现在所有车型普遍都有5000元左右的优惠，1.5L自动尊贵版车型顶配版的最低价格已经达到了12.03万元，而如果你对动力有更高的要求，1.0T车型的最低价格也在11万元以上，所有车型的最终落地价都会低于15万元。

●相关链接

标致2008（查成交价|参配|优惠政策）

●东风标致标致2008指导价:9.97-13.67万元

标致2008 2014款 1.6L 自动领航版车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价13.67万

在紧凑型SUV标致3008（查成交价|参配|优惠政策）反响不错后，东风标致于今年4月推出售价99.7-13.67万元的小型SUV标致2008，瞄准福特Wingbeat，希望在这个市场分一杯羹。

标致2008在设计上比标致3008更大胆。可以说是比较叛逆激进一点，但也符合年轻人的胃口。在车身尺寸方面，标致2008在小型SUV中真正实现了“小”字，各项数据与同级竞争对手相比都处于劣势。

与海外车型相比，标致2008进入中国后几乎没有改变外观。不知道车身各处的镀铬装饰是否符合国外消费者的喜好，但绝对符合中国人在这方面的需求。

不仅外观和个性，而且标致2008的内饰也有很强的设计感。以护目镜为灵感的仪表盘设计非常抢眼，这在其他车中从未出现过。采光面积为1.3m2的全景玻璃天窗，看着很愉悦，但不能以任何形式打开，只有采光的功能。

虽然车身尺寸比竞品对小，但标致2008的内饰空表现还算不错。体验者的身高是178厘米。将座椅调整到最低位置后，前排有四个手指空。后腿一拳空正常，也就是头部只有一个手指的余量感觉凹陷。

动力系统方面，标致2008只有1.6L自然吸气发动机，最大功率117马力/6000转。最大扭矩150牛米/4000转/分，变速箱匹配5速手动变速箱和4速自动变速箱。这个动力系统现在似乎有点过时了，尤其是变速箱。虽然不是档位越多越好，但这款4速自动变速箱在乘坐舒适性和对驾驶员意图的理解上还是不够好。不知道法国人的固执什么时候才能改变。

标致2008的油门踏板设置灵敏，低速时感觉很轻，但随着速度的提升，还是能感觉到动力储备有些欠缺。转向系统是标致2008的亮点之一。电子助力转向系统线性，反馈细腻，间隙小，适合热爱驾驶的年轻人。

●总结

标致2008无论是外观还是内饰设计都充满了新鲜感和个性，符合当下年轻人的口味。由于上市时间短，目前优惠幅度不大，但除了顶配车型1.6L自动领航版落地价略高于15万外，其他车型成交价不会超过15万。在之前的购车手册中，我们为大家分析过。售价11.17万的手动时尚版，相当划算。感兴趣的朋友不妨考虑一下。

●相关链接

雪佛兰Trax（查成交价|参配|优惠政策）创酷（查成交价|参配|优惠政策）

●雪佛兰Trax酷派（查成交价|参配|优惠政策）指导价:11.99-15.99万元

TRAX创酷 2014款 1.4T 自动四驱旗舰型车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价15.99万

雪佛兰Trax创阔和别克安哥拉ENCORE同平台生产。基于品牌因素，创阔在价格上的优势更加明显。该车于今年4月19日上市，距离标致2008只有一天的时间，意向明显，这也让小型SUV细分市场的竞争更加激烈。

创阔的长相很美国，肌肉发达，敦实。所有车型标配18英寸轮圈，和安哥拉ENCORE一样，非常亲切。创阔的前后采用银色护板，增强了视觉效果，增加了一点游戏性。车身前、后、侧面的黑色包围也消除了遇到一些小划痕时的喷漆麻烦。总的来说，创阔的设计简单而精致。

创阔的内饰设计和外观采用相同的理念，棱角分明，机械感强。考虑到创酷的价格，整个中控台采用硬质材料是合理的。受机车启发的仪表盘清晰易读，与众不同的风格更适合追求个性的年轻消费者。创阔搭载了名为“Mylink”的人机交互系统，由一个7英寸的触摸屏和四个触摸按键组成，在上面基本可以控制车辆的所有功能。有关该系统的更多信息，您可以点击此处查看我们之前的详细文章。

创阔在空的表现优于此前推出的荣博和标致2008。体验者身高182cm，前头部还有一拳。后排头间四指空腿间一拳空虽然不充裕，但也不会觉得局促。

创阔仅配备1.4T发动机，最大功率140马力/4900-6000转/分。最大扭矩为200牛米/1700-4800转/分。与同级别自然吸气发动机相比，创阔在动力参数上有很大优势。变速箱匹配6速手动和自动变速箱。

创酷和安哥拉ENCORE生产在同一个平台上，动力系统相同，所以驾驶体验高度相似，开车的时候感觉几乎一样。1.4T发动机在日常运输中表现不错，不会担心动力不足。手动挡车型会开得更轻快，提供很好的加速感。

●总结

创库和安哥拉ENCORE形成了阶梯式定价，两者联系紧密。不过由于售价较低，创果在用料上有些缩水也是可以理解的。目前创果基本没有折扣。两款高配车型的价格已经不符合落地价15万元的标准。不过如果你不太热衷于配置，更注重动力和驾驶体验，那么两款低配车型也不错。

●相关链接

别克昂科拉（查成交价|参配|优惠政策）ENCORE

●别克安哥拉ENCORE指导价:14.99-19.69万元

昂科拉ENCORE 2014款 1.4T 自动两驱都市领先型车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价17.69万

最后给大家推荐的是别克安哥拉ENCORE。从指导价来看，安哥拉最低价已经达到14.99万元，不符合本文中落地价低于15万元的标准。不过由于之前三款小型SUV的上市，安哥拉也受到了很大的冲击。目前全国大部分地区都有2-3万元的优惠，这样就可以进入今天定义的价格区间。

安哥拉采用别克家族式直瀑中网，卤素大灯配有镜片，冰蓝色的光圈也让整个大灯看起来更加生动。前部和底部周围的非染色材料和银色护板颇有点CROSS车型的味道，之前介绍的创阔也借鉴了安哥拉这样的设计。

安哥拉的所有车型都配备了18英寸轮圈。虽然款式很普通，但尺寸确实够大。大轮圈也是很多年轻朋友选车时考虑的关键因素之一。轮圈已经磨光了。虽然看起来不错，但日常驾驶要格外小心。擦起来很难看。

安哥拉的内饰也是典型的别克家族风格，全黑配色搭配银色饰条，感觉很精致，但我个人更喜欢高配车型上的棕色/黑色配色，档次感明显提升。中控台操作面板上有很多按钮，没有翻译成中文。刚开始的时候真的不知道该按哪个按钮。安哥拉在这方面需要改进。

身高175cm的体验者，前排可以多挨一拳空；后排的表现同样出色。最重要的是后排头空房比前面介绍的三款车都好，没有压抑感。两腿之间的空也能满足坐在后排的长辈。

安哥拉的发动机全部搭载1.4T发动机，参数基本接近主流的2.0L自然吸气发动机。变速箱配备的是手动模式的第二代S6六速自动手动变速箱，但换挡按钮位于挡把顶部，使用起来有些别扭。对于这款变速箱来说，平顺性和响应速度的问题是家常便饭，通用确实需要改进。

安哥拉的动力输出是比较线性的，刚开始不会有肉肉的感觉，踩深了也不会急，日常驾驶的时候还是挺舒服的。通常情况下，变速性能还算不错，但在需要频繁换挡的山路上行驶时，变速箱总是需要想一想才能完成动作。安哥拉的停摆调整很艰难。通常路面震动的过滤性比较好，就是遇到一些不平的路面时，车尾会纵向弹跳。

●总结

上市以来，安哥拉一直以年轻人为重点，在这一领域的表现确实不错，月销量一度达到1万台。不过，随着永博、标致2008和创酷的上市，安哥拉受到了重创。14.99万元的起步价没有优势，降价是必然的。目前全国大部分地区都有2万元左右的折扣，所以中低配的三款车型值得考虑，之前我们也在购车手册中给大家分析过，低配的车型可以满足日常使用。

●相关链接

总结:

本文介绍四款合资品牌小型SUV。两者有一个共同点，就是车不大，设计年轻，驾驶体验相对轻松，非常适合年轻人每天在城市出行。不过它们也有各自的特点:Wingbeat的1.0T发动机在动力和油耗方面表现不错；标致2008的设计感最强，适合新潮不走寻常路的人。创阔价格实惠空大；打折后，安哥拉的性价比优势显露无疑。总的来说，这四款车非常适合年轻人，大家可以根据自己的用车需求进行选择。