推荐2.0L AT LUXURY 新起亚K5购车手册

新起亚K5简单回顾

2014款起亚K5于2021年12月5日正式上市。新车的重点是新增两款2.0T涡轮增压车型。他们配备的2.0T发动机，最大输出功率245马力，最大扭矩350牛·米，账面参数相当优秀。起亚K5，曾经以动感的造型、丰富的配置、极大的市场终端折扣吸引消费者，如今拥有了出色的动力参数。

随着两款2.0T车型的加入，其产品序列也发生了一定的变化。过去有13款，现在减少到10款，2.0L和2.4L车型数量也相应减少。不过话说回来，从10款车型中选一款适合自己的并不容易。在这种情况下，我来分析一下2014款起亚K5哪款最值得买。

●2014款起亚K5有哪些关键变化？

2014款起亚K5在保留原有2.0L和2.4L自然吸气发动机的前提下，增加了一台2.0T-GDI涡轮增压发动机，并相应增加了两款全新车型，满足那些追求动力性能的消费者。

「继续使用2.0L自然吸气发动机和2.4L自然吸气发动机」

发动机的型号为G4KH，与北京现代全新胜达（查成交价|参配|优惠政策）所使用的发动机完全相同。最大功率245马力、最大扭矩350牛·米的账面参数优于福特蒙迪欧（查成交价|参配|优惠政策）的2.0T大功率发动机、迈腾（查成交价|参配|优惠政策）和帕萨特（查成交价|参配|优惠政策）的2.0TSI发动机，但略逊于新款君威（查成交价|参配|优惠政策）GS的2.0T发动机。传动方面，6速自动手动变速箱匹配这款2.0T发动机，但上市时发布的2.0T 6MT车型并没有对外销售。

●2014款起亚K5的外观和内饰有变化吗？

它的长宽高分别为4845×1830×1460，轴距为2795 mm，可以看出它的车身尺寸与老款车型完全一样。这意味着它的设计不会有太大变化，车内乘坐空房间与老款完全一样。上图为起亚K5 空房间体验。从我同事翟远1.85米的身高来看，车内乘坐空房间还是挺宽敞的。

这次主要是修改了一些细节来保持新鲜感。首先是前脸:1。大灯内部结构进行了调整，部分车型的眉上增加了LED日间行车灯，同时取消了雾灯上方的日间行车灯；雾灯由三角形改为四边形，边缘增加镀铬装饰。前保险杠上的中央格栅不再与雾灯连接，而是设计成独立的格栅，使得风格更加友好。

然后是车身侧面。这里只有2.0T车型在前翼子板上增加了“Turbo”的特殊标识，其他车型则与老款保持一致。最后是后部。它的尾灯采用了新的设计，比旧的更加平庸。同时尾灯的内部结构也进行了调整，使得层次感更加鲜明，部分车型还会配备LED灯带。此外，后保险杠上红色反光罩的位置相对于老款有所上移。

“全新的三辐方向盘”

汽车的设计没有太多变化，和“点到为止”一样。设计成向驾驶座倾斜的中控台已经很熟悉了，配色依然以年轻人喜欢的深色为主。最明显的变化就是采用了全新的三辐式方向盘，但是我认为在老款上更好看的四辐式方向盘反而被抛弃了。在此前提下，为了突出2.0T车型的运动风格，其三辐式方向盘底部采用了类似赛车方向盘的平底设计。

配置对比分析一

●配置分析:

◆2014款起亚K5最基本的配置:

2014款起亚K5最低配置为GL级别，起步价15.98万元，与2012款起亚K5完全相同。单看15.98万元的价格，吸引力确实不错。毕竟这个价格已经和一些合资紧凑型车的中高配车型的价格区间重叠了，很可能会吸引一些准备购买合资紧凑型车的朋友。但是，当你结合它的价格和配置进行分析时，你会发现一切都不如预期。在上面，我完全没有看到亮点的配置。一切都非常基础和简单。你甚至会怀疑这是不是一款以性价比为卖点的韩系车。平心而论，除非你真的喜欢起亚K5，但是你没有足够的钱买其他车型，否则我真的想不出有什么值得推荐的。

“远近光集成镜头和多功能方向盘是整个系统的标准配置。”

如果真的下定决心或者只能用钱买2014款起亚K5 GL，2.0L MT GL和2.0L AT GL应该怎么选？除了两款车变速箱的差异之外，后者还拥有相对更多的ECO主动节能驾驶系统和倒车雷达，官方售价也相对高了8000元。从配置差异和实用性来看，我觉得这8000元还是值得花的，因为6速手动变速箱和6速自动变速箱的价格差不止这个数，面对日益恶化的交通状况，配备6速自动变速箱的2.0L AT GL显然能让你更加省心。

◆选择2.0L AT GL还是2.0L AT GLS？

起亚K5从2.0L AT GLS起步，配备VDC车身动态稳定控制系统和HAC上坡辅助系统，控制配置略有提升。此外，它还有电动折叠/加热外后视镜、电动天窗、双区独立自动恒温空调节等五项实用配置，轮圈和轮胎尺寸也从16英寸升级到17英寸。1.1万元换来的上述配置物超所值。因此其可购买性高于2.0L AT GL。

“2.0L AT GLS配备VDC、外后视镜电动折叠、天窗、双区自动空调节等。”

配置方面，2.0L AT GLS最大的缺点就是只配备了双气囊，被动安全配置非常一般，即使是10万价位的小一点的车也是逊色不少。平心而论，我宁愿放弃前侧气囊的镀铬门把手、镀铬双排气管和双区独立自动恒温空调节，毕竟被动安全性得到了提升。也正是因为这个原因，我觉得2.0L AT GLS并不是综合性价比最高的起亚K5，而厂商对这款车型的分配确实让人摸不着头脑。

◆选择2.0LAT GLS还是2.0LAT豪华？

2014款2.0L AT豪华版相当于2012款2.0L AT DLX版，他们的官方售价和18.88万元一样。前者的配置增加了上坡辅助，方向盘由双向调节改为四向调节，并增加了中空玻璃。

“2.0L AT LUXURY配备全景天窗、一键启动系统、前排座椅加热等配置”

与2014款2.0L AT GLS相比，多了全景天窗、LED日间行车灯、真皮方向盘、无钥匙进入+一键启动系统、前排座椅加热等配置，轮圈和轮胎也从17英寸升级到18英寸。我们还可以在上面看到侧气囊。以1万元的差价换取以上配置，已经物超所值了。从综合品质和整体性价比来看，明显优于2.0L AT GLS。在我看来，这是起亚K5最基础的配置车型应该具备的水平。

◆选择2.0LAT豪华版还是2.0L AT高级版？

从2.0L AT LUXURY到2.0L AT PREMIUM，需要多花1.3万元。这个成本让你拥有MDPS电动助力转向、电子防眩目内后视镜、前后侧气帘、倒车摄像头、胎压监测和真皮座椅。可见配置水平提升明显，1.3万元成本在合理范围内。至于是否值得推荐，答案在于下一款车型的配置分析。

◆选择2.0L AT PREMIUM还是2.0L AT PREMIUM 2？

“2.0L AT PREMIUM 2配备了方向盘换挡拨片、巡航控制、前排座椅通风和座椅记忆等功能。”

往上走就能到达排量2.0L-2.0L AT Premium 2的顶级车型。它与2.0L AT PREMIUM的价格相差1.5万元，但可以兑换多达16种配置，其中有氙气大灯、巡航控制、方向盘换挡拨片、主驾驶座椅记忆、前排座椅通风加热等多项关键配置。性价比方面，明显比2.0L AT PREMIUM高很多，所以我建议打算买2.0L AT PREMIUM的人不妨直接考虑2.0L AT PREMIUM 2。15000元的差价看似有点高，但换来上述配置提升，绝对物超所值。当然，如果你真的不想花超过1.5万元，那么2.0L AT LUXURY会是更好的选择。

选择2.0l的特级还是2.0t的t-premium，还是2.4L的AT LUXURY？

在21-23万元的价格区间内，2014款起亚K5共有三款车型可供选择，它们之间的最大差价仅为1.2万元。其实在这三款车型中选择并不难，因为它们的侧重点有明显的区别，其中2.0AT Premium 2和2.4AT Luxury更注重配置，而2.0AT T-Premium更注重动力。

如果关注动力性能，那么可以忽略搭载2.0L和2.4L发动机的车型，直接选择2.0T AT T-PREMIUM即可。毕竟功率参数的差别太大了。相反，如果你关注配置，那么2.0T AT T-PREMIUM可以排除。与其他两款车型相比，除了运动方向盘外，没有什么亮点，略显抢眼。

现在的难题是，在2.0L AT PREMIUM 2和2.4L AT LUXURY之间，谁该选择？动力方面，2.4AT豪华版发动机的最大功率和最大扭矩比2.0AT Premium 2分别增加了17马力和37牛米，性能有一定的提升。配置方面，2.4L AT LUXURY运动模式驾驶指令和智能驾驶系统相对较多，但相对缺乏氙气大灯、迎宾踏板照明和主驾驶座记忆功能，价格相对高出1.2万元。在这两款车型中选择，我更推荐2.4L AT LUXURY，因为它的动力有所提升，配备了有助于提升驾驶乐趣的智能驾驶系统，实用配置也没有太大的降低，整体上比2.0L AT PREMIUM 2更有吸引力一点。

● 2.4L AT豪华版或2.0T AT T特别版或2.4L AT高级版

是2.0T顶配车型和2.4L车型之间的最后选择。先来看看2.4L AT豪华版和2.0T AT T-Special版的配置对比。前者在配置和动力上明显落后于2.0T AT T-Special。即使两款车的差价高达2.1万元，也绝对合理。只有动力的提升已经可以抵消差价，所以2.0T AT T-Special的推荐度显然要高很多。

2.0T AT T-Special和2.4AT Premium的对比毫无意义。在两车同级配备的前提下，前者动力优势明显，相对便宜2000元，自然是最合适的选择。

●推荐型号:

◆ 2.0L AT豪华版:★★★

起亚K5 2014款 2.0L AT LUXURY车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价18.88万

在动力足够正常使用的前提下，2.0L AT LUXURY的配置有很多亮点，比如全景天窗、无钥匙进入、一键启动系统、前排座椅加热、驾驶座电动调节、18英寸轮圈等配置都能在上面找到。毫无疑问，它是2014款起亚K5车系中性价比最高的车型，官方售价18.88万元更合适，受众群体广泛。

◆2.0T AT T-特殊:★★★

起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价24.98万

作为2.0T车型的顶配，不仅动力参数出色，而且配置多样。虽然不是顶级模特，但却有着顶级模特应该具备的素质。之所以被视为下一款推荐车型，是因为24.98万元的价格并不是所有人都能接受的，受众显然没有2.0L AT LUXURY那么广。此外，在这个价格区间，还有很多合资中型轿车可供选择。在过去，起亚K5，其中一个亮点与利益，将不可避免地遭受一些损失。

◆ 2.4L AT豪华版:★★

2.0L AT LUXURY配置不够，2.0T AT T-Special价格太高。我可以选择哪一个？相信2.4L AT LUXURY会是一个不错的选择。与2.0L车型相比，其动力略有提升，配置也更加实用。它拥有DVD+导航系统、运动模式驾驶指令、智能驾驶系统、副驾驶电动座椅、前排座椅通风/加热、后排座椅加热等功能。它的推荐度不如2.0T AT T-Special，因为后者在动力和配置上的提升远远高于两者的差价，相信大部分能买到22万元以上车型的朋友，多花2.1万元也不会太在意。

●全文总结:

毫无疑问，起亚K5此次改款的重点和吸引力在于增加了2.0T车型，但从其车型布局来看，未来仍将销售2.0L车型。在我看来，2.0T车型的重要性主要体现在两个方面:1。丰富2014款起亚K5的产品线，满足更多消费者的需求，让产品覆盖面更广；2.同级使用涡轮增压发动机的竞争对手越来越多。从消费者接受度来看，涡轮增压发动机已经逐渐成为一种发展趋势。在这种情况下，2.0T车型为起亚K5的发展奠定了坚实的基础。

纵观2014款起亚K5车型目前的汽车架构，不难发现很多车型其实都是在2012款的基础上，在外观上进行了略微的修改，在配置上也略有增加，这也是我认为2014款起亚K5车型重点是增加2.0T车型的主要原因。当然，它们的官方定价也与2021年的对应车型一致，似乎追加配置不会涨价。然而，在2014款起亚K5上市之前，2012款起亚K5在市场终端有着非常诱人的折扣，这是众所周知的。从这个角度来看，除非你对2014款起亚K5 2.0T车型感兴趣，否则短期内不会像2012款那么有吸引力。