科技是主旋律 编辑喜欢的中国品牌轿车

谢玥喜欢的奕炫（查成交价|参配|优惠政策）

今天是长假的第三天，我给大家带来了中国汽车——汽车篇。今年，我和同事测试了很多国产新车。与合资车相比，它们的优势主要在于车内车外的科技感和驾驶员辅助系统，在外观和内饰设计上摆脱了以往的模仿，走向了原创。本期我们会推荐编辑喜欢的国产车，我们会一一呈现给大家。

谢岳喜欢的奕譞。

东风沈峰奕譞官方指导价:69.9-10.09万元

大家好，我是测评指南编辑谢悦。今年8月，我在内蒙古无人区测试了东风沈峰奕譞。这辆车给我留下了深刻的印象。它在L2驾驶员辅助系统中做得很好，这个系统在同级别中是不多见的。整体表现超出了我的预期。外观和内饰也相当特别，原创性很高。好，我们一起来看看。

低外表个性张扬。

耀（查成交价|参配|优惠政策）眼的外表真的很吸引年轻人。凌厉的线条遍布全身，每一处的设计都是一种个性的感觉。车头和车尾两侧的镀铬饰条造型独特，视觉冲击力强。

奕炫 2020款 200T 自动炫曜版车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价10.09万

●内饰相当令人满意。

虽然内饰不如外观惊艳，但在设计上没有落后的情况。内饰的布局符合当下的审美理念，浮动式液晶显示屏清晰，使用起来也比较流畅。车内的配置和用料也达到了这个级别应该有的水平。

●提供两种动力组合。

奕譞基于东风沈峰和PSA集团联合打造的CMP平台。这个全新的平台可以覆盖两厢车、轿车和SUV车型。奕譞是东风沈峰首款搭载新平台的全新车型，其重要性不言而喻。

风神奕譞提供两种动力组合，分别是1.5T四缸涡轮增压发动机和1.0T三缸涡轮增压发动机。1.5T发动机最大功率150马力，最大扭矩230牛米。1.0T发动机最大功率125马力/5500转/分，最大扭矩190牛·米/1500-4500转/分。两台发动机均匹配湿式6速双离合变速箱。今天我们试驾车型的动力组合是1.0T+6DCT。

●L2级驾驶员辅助系统

试驾期间，给我印象最深的是奕譞车上的L2驾驶员辅助系统。这个系统在刹车和开、关油门时都很轻柔，车内驾乘人员都很舒适。其次，车道保持和方向修正的力度和幅度都很小，很像真正的“司机”驾驶。

驾驶员辅助系统打开后，车道线将变为绿色，距离线将变为黄色。这些图标改变后，刹车和油门系统将开始工作。这时你只需要握住方向盘，油门和刹车就会完全松开。方向盘将帮助驾驶员纠正方向，沿着双向路线的中间行驶。

奕譞可以在0-130公里/小时内跟随前面的车辆，如果前面的车辆停下来，它可以在3秒钟内自动启动。如果超过这个时间，可以轻踩油门踏板或按下方向盘的RES键继续行驶。

驾驶员使用驾驶辅助系统的体验还是不错的，但是我觉得这个系统的提醒方式空还有提升的空间，比如车道偏离预警、方向盘紧握等提醒方式不够多样化，稍微低一点的声音和仪表盘提醒很容易被驾驶员忽略，未来如果能增加抬头显示或者座椅震动会更好。

总结:

激进前卫的外观是奕譞最大的亮点之一，但这种造型也是一把双刃剑。年纪大的买家可能会觉得它的造型太过活跃，奕譞的车配置还算不错，但是中控台的做工有待提高。除了外观，颜轩还配备了L2驾驶辅助系统，这在同级别中是不多见的。它的加入确实提升了这款车的科技感和安全感，10.09万人就能体验到这套系统。好的，这就是我推荐的新车。最后，祝大家节日快乐，无论你开车去哪里都不会堵车。

涂钦瀚喜欢的秦Pro（查成交价|参配|优惠政策）

涂钦汉（查成交价|参配|优惠政策）最喜欢的比亚迪秦Pro

秦Pro官方指导价:79.8-115.9万元

大家好，我是测评指南编辑涂勤汉。今天推荐一款我喜欢的中国品牌车——比亚迪秦Pro。Pro有普通燃油版和插电式混动版，混动版的加速甚至可以达到每百公里5.9秒。但是今天我推荐的不是那款车，而是普通的燃油版，因为对于那些预算有限，在城市出行的朋友来说，燃油版更符合大多数人的用车环境。

●外观运动不夸张

外观是你对汽车的第一印象。如果你第一眼看到它，外观对你没有吸引力，那么它可能不会成为你的购车选择之一。毕竟买车的时候“爱久了”并不适用，更像是“一见钟情”，比亚迪秦Pro就属于后者。自从依格加入后，比亚迪的主控设计一直让人放心。比亚迪秦Pro就是这样一款产品。家族式的设计风格符合大多数人的审美，没有多余的装饰。

秦Pro 2018款 1.5TI 自动智联锋耀型车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价11.58万

●内饰双屏是亮点。

内饰方面，这款车最吸引人的地方就是全液晶仪表盘和可旋转的大屏，对于科技感的提升相当到位。此外，全液晶仪表盘为标配，可旋转中控台大屏幕除最低配车型外均有配备。这些配置不到10万元就能买到，相当划算。

●动力基本令人满意。

比亚迪Pro燃油版有两种动力系统，分别是5速手动的1.5L自然吸气发动机和6速双离合变速箱的1.5T涡轮增压发动机。我更喜欢自动变速箱车型。毕竟早晚高峰的时候堵车比较严重，手动挡车型因为城市拥堵，确实有点累。

双离合变速箱大部分可能都不放心，秦Pro的表现可以让人放心。虽然并不完美，但作为一款10万左右的车，秦Pro的表现还是可以接受的，变速箱的响应和逻辑都值得大家在加速时期待。

近年来，比亚迪的新车给人的印象是主要表现比较多。尤其是对于新能源汽车，从唐DM的“4.5S”到秦DM的“5.9S”，加速性能是卖点。这很容易让人产生误解，认为驾驶质感也偏向运动。其实比亚迪秦Pro日常驾驶基本都是家用车风格，底盘舒适，转向轻便。

总结:

我为什么喜欢比亚迪秦Pro？原因很简单。首先是它的面值。二是1.5T+双离合变速箱的行驶品质令人满意，动力满足日常使用没有问题。相比之下，双屏内饰并不是我选择它的主要因素，但我相信很多消费者都在追求它。

现在很多厂商都在推出功能更年轻的产品，外观也越来越运动化。但是，我真的不能接受某些车型的外观。虽然设计激进，但驱动力的调整依然令人担忧。这只是一个样本。比亚迪秦Pro被认为是一款在颜值和动力方面都表现非常出色的选手，所以如果非要我选一款中国品牌的车，我会更喜欢比亚迪秦Pro。

张益嘉喜欢的AION S（查成交价|参配|优惠政策）

张仪嘉最喜欢的AION S

广汽AION S 官方指导价为1398-20580万元。

在假期的第三天，我相信每个人都在家里或旅行中玩得最开心。我来和大家聊聊我最喜欢的新能源车:广汽新能源的AION S。自出道以来，在AION S中的关注度一直很高，高颜值是重要原因之一。

AION S 2019款 魅Max 630车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价20.58万

AION S的设计特色鲜明，整体设计明显趋于年轻化，不乏未来感和动感的细节。这种设计更能取悦年轻人，不难看出其目标消费群体是年轻人。

车内配置，如多功能方向盘、无钥匙进入/一键启动系统、电子手刹、自动驻车、双区自动恒温空调节、360度全景影像、导航系统、车载互联、主/副驾多向电动调节座椅、无线充电等配置。按计划出现在AION S上。然而，这些只是能够吸引宝贵注意力的配置。我们还可以找到自动感应雨刷、自动驻车、集成太阳能电池板的全景天窗、主动刹车辅助、前碰撞预警、变道辅助系统、盲点监测、后方车辆通过预警等配置。

在乘坐空的性能上，只有AION S后排的头空刚好符合需求，其余的空都非常宽敞。总的来说，AION S的乘坐空可以算是紧凑型车中的优秀水平。后备箱的储物能力也不错。放下我们测试的三个盒子后，还是有很多有钱空的房间。

AION S基于广汽新能源第二代纯电动汽车平台GEP，采用高度集成的动力模块。是当代安普瑞斯科技有限公司最新的三元锂电池，代号811。整个电池组能量密度达到170Wh/kg，NEDC续航里程达到510km。

在运动模式下，测得的0-100公里/小时加速8.01秒的动力水平，对于日常使用来说已经足够了。在普通驾驶模式下，AION S 0-100km/h加速的实测时间也可以控制在10秒以内，足够日常出行。

AION S的转向系统采用了典型的家用车调校方式，方向盘指向准确，转向位置少，转向力均匀。底盘的感觉扎实、稳定，重量感强，驾驶品质高。

在平均时速88公里的高速工况下，AION S公里后剩余续航里程为94公里，经计算其城际高速工况续航里程为367公里。高速公路服务区120kW DC充电桩从30%充电到80%仅需27分钟左右。

根据计算，每公里消耗的续航里程约为0.91公里，如果计算出发时510公里的续航里程，其在城市低速条件下的续航里程为560公里。这只是根据汽用EV AH-100测试标准计算的估算值，仅供参考。

总结:

从之前的测试文章中我们可以看到，AION S在动力性能上并没有明显的缺点，而城市低速工况的续航里程则是电动汽车中的绝对亮点。对于那些经常通勤到城市，偶尔高速跑步的朋友来说，这将是一个很好的选择。在保证续航里程的同时，驾驶体验相当轻松悠闲。当然，最重要的一点是，AION S的面值是在线的。

孔晨星喜欢的传祺GA6（查成交价|参配|优惠政策）

孔晨星最喜欢的传祺GA6

广汽传祺GA6官方指导价:10.88-16.88万元

中国品牌近年来的进步有目共睹。各种尺寸的紧凑型轿车和SUV层出不穷，而中型轿车应该产品相对较少。不久前，一辆中国品牌的中型轿车让我眼前一亮。很漂亮，房间很大空性价比很好。是传祺GA6，我很喜欢。

大气精神的出现

传祺GA6继承了传祺家族最新的前脸风格。大尺寸的前格栅和LED大灯搭配在一起让人感觉很有活力，在大气、设计感和可接受性之间找到了很好的平衡，是“老少皆宜”的风格。当然，伴随着汽车设计的“全民年轻化”，GA6也足够动感。我们测试的红色GA6非常漂亮，有时尚感和家庭氛围。

传祺GA6 2019款 270T 自动至尊版车型首页|参数配置|图片|口碑|车型报价厂商指导价16.88万

GA6拥有标准中型车的外形，长度接近4900mm，轴距超过2800，这让它拥有了舒展的车身线条和厚重感。从视觉上看，它的尺寸与雅阁（查成交价|参配|优惠政策）、凯美瑞（查成交价|参配|优惠政策）等中型轿车相似。如今中型车的乘坐空间空已经完全够用了，想必GA6会表现不错，回头看看吧。

车尾设计也能看到家族设计的元素，比如贯穿式尾灯、镀铬饰条、隐藏式排气造型等，主要突出了大气感和档次感。GA6共有16、17、18英寸轮圈，选择丰富，但整个系统只有顶部是18英寸。个人认为这个配置可以降低，增强中档车型在外观上的档次感和竞争力。毕竟，顶级车型不会是最受欢迎的车型。

家居风格的内饰

透屏似乎是常见的设计，而GA6也采用了这一元素，与中控台的结合相当和谐。中控台更呈现出流畅大气的线条，有一种室内装饰的感觉，主观上会有一些温暖的感觉，类似于GM6。全液晶仪表就更不用说了，其多媒体系统采用传祺云起智能系统，支持在线音乐、腾讯+高德双导航、语音识别、软件扩展等。，而且它的功能表现充足，实际体验也不差。

座位和房间。

GA6继承了传祺家族在乘坐体验上的优势:座椅宽敞舒适，空房间宽敞。其座椅设计具有浓厚的日式风格，座椅造型宽大，填充物柔软，是明显的舒适取向。后排两拳以上的Leg 空房间也是中型车的主流水平，完全够家用。

开车怎么样？

GA6这款1.5T+6AT的动力组合大家都很熟悉，在传祺的其他产品中也能看到。发动机的动态参数相对主流，实测0-100公里/小时加速时间为9.6秒。这个成绩不是特别好，但应该说是一个足够的水平。

有了这种动力系统和加速性能，应该能猜到实际驾驶体验吧？是典型的家用风格，油门调节轻，变速箱换挡逻辑出色，乘坐舒适性令人满意，但动力很难有开快车的激情，追求的是稳定性。悬架也更注重舒适性的表现。路上的小颠簸可以很好的解决，大颠簸可以简单的处理掉。

总结:

GA6是一款典型的舒适中型车。在相当灵性的外表下，隐藏着一颗家的心。从内饰、座椅到驾驶体验，体验充满了家庭感，在动力方面满足日常生活没有问题。GA6的价格区间为1088-1688万元。低价车型的价格可以探索。高价车型价格更高，但配置也更高。一般来说，基本上是合资品牌紧凑型车的价格。我觉得以同样的价格买一辆像GA6这样的中型车是可以的。

全文摘要:

在汽车产业由量向精转变的过程中，国产车给我们带来了更多的惊喜。本期为大家推荐的四款车型，可以用以下八个字来形容:内外兼修，科技走在前列。他们不仅在外观和内饰上有自己的方向和理念，在液晶屏、内部系统和驾驶员辅助系统上也有很好的体验。各方面的提升都是国内所有汽车企业共同努力的结果。未来，我也坚信中国汽车会越走越好！