有理由去关注 广州车展重点车型汇总

大众Polo 参考价：9.09万起

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无论规模大小，每次车展总有几款车型值得人们特别关注，这次广州车展也不例外。本文总结了广州车展上最重要的车型。它们要么接近人民，即将上市，要么是中国制造...简而言之，每种模式都有自己的担忧理由。它们是什么？让我们一起回顾一下。

●小型汽车

◆伊比沙岛座椅

如今，几乎所有的世界知名汽车品牌都进入了中国市场，SEAT的意识相对较晚，但这是正常的。有母品牌大众在中国的支持，不用担心。况且，SEAT的车本来就偏个性，如果来得早，可能就不受欢迎了。如今，随着国产车型的多样化，也许SEAT来得正是时候。

座椅的品牌定位略低于大众，注重运动风格，从其凶悍的外观就能看出来。虽然和大众Polo（查成交价|参配|优惠政策）是同一个平台车型，但风格却大不相同。即使你不去追求它的运动，至少新鲜度可以保持一段时间。不是Polo丑，而是街上到处都是风格相近的流行款式，难免有些俗气。

内饰方面，伊比沙岛保留了SEAT的原始风格，与大众完全脱节。手感极佳的平底方向盘也是运动风格的展现，但在做工方面略逊于大众，但这并不妨碍其个性的展现。

“体验者的身高是175厘米”

座椅ibiza车型动力信息汽车系统车型动力Ibiza普通版1.2 Ibiza AFR 1.4t/低功率Ibiza针刀1.4t/180马力

空在性能方面，与同平台的Polo差不多，并不理想。这款车还是针对年轻人或者情侣的。据悉，全车将配备涡轮增压和DSG双离合变速箱，拥有1.2T和1.4T两种动力可选。如果对中国的进口价格不太高，一些年轻人应该为这种个性买单。

◆十字马球和景瑞球探

「交叉路口与景瑞侦察兵」

上海大众在广州车展上发布了全新的Cross Polo和景瑞Scout。实际上，它们分别是Polo和景瑞的跨界车型。主要变化是在外观内饰上增加了一些符合跨界车特点的装饰，底盘也相应的抬高了。

这次推出的Cross Polo基于最新的第五代车型打造，比上一代车型更具刚性，而景瑞Scout则是在目前已经发售的车型上进行改装，所以原型车Cross Polo的年龄也在更新，所以在人性化的某些方面会做得更好。

因为Cross风格属于拉皮，所以在乘坐空房间不会受到影响。无论你是喜欢Polo还是喜欢景瑞，Cross版都能给消费者带来更加个性化、年轻化的选择。虽然这两款车还没有上市，但几乎是想上市的问题，换个皮毛基本不难。到时候价格肯定会比同配置的普通车型略高。

◆东风大岳起亚K2（查成交价|参配|优惠政策）两厢车

大岳起亚的两厢版K2也在本次车展亮相，对于喜欢两厢车的朋友来说是个好消息。它最大的变化就是尾部被剪掉了，造型依然很协调，也更有运动感。两厢版K2的名字其实就是K2 Sport。

“体验者的身高是180厘米”

只是同一款车的两厢版，内饰自然不会改变，动力和轿跑版一样。不过在空方面，由于两厢的造型，后排头部要宽敞很多。此外，通过折叠座椅，两厢车装载大件物品的能力明显优于轿车。

◆雪铁龙DS3

是DS雪铁龙的高端车。入门级DS3国产已成定局，国内车展也多次出现。法国车的特点是个性，或者说前卫，雪铁龙的DS系列放大了这个特点。

●紧凑型汽车

◆长城伊藤C50

长城伊藤C50也在各大车展上多次展出。这次终于宣布在广州上市，价格7.80-9.18万。全系搭载长城自主研发的1.5T涡轮增压发动机，定价诚意十足。

相信大家对伊藤C50都不陌生。从概念阶段到最终设计，它已经在许多大型车展上亮相。这款车的外形和底盘借鉴了上一代本田思域（查成交价|参配|优惠政策），但智能长城是在此基础上重新开发的。不仅几乎没有模仿的痕迹，而且设计成熟，看起来比原型更大气。

伊藤C50采用双层仪表，整体设计成熟大气。虽然做工上有一些缺点，但已经摆脱了往年自动驾驶汽车的粗糙感。但是相比于2700mm的轴距，这款车的乘坐空空间并不是很好，刚刚达到家用的足够水平，这是前挡风玻璃倾斜度大造成的。

目前市面上的车型都采用1.5T涡轮增压发动机，最大功率和扭矩分别为133马力和188牛·米，虽然参数一般，但应该足够家用，小排量涡轮增压车型也有利于节省油耗。目前上市的车型暂配五速手动变速箱，未来还会上市自动变速箱车型。

◆启辰D50（查成交价|参配|优惠政策）

让我们再次关注东风。启辰是东风的自主品牌，发布一年多了。首款车型启辰D50今日在广州车展正式亮相。

作为合资厂商的自主品牌，借成熟车型推出自己的新车似乎已经成为一种非常普遍的手段。相信大家一眼就能看出启辰D50是在亿达的基础上打造的。虽然前脸的尾灯做了改装，也不难看，但车身显然还没脱离原型车。我们暂时不需要讨论这种做法。如果能保持亿达的品质，价格便宜几万块，还是不错的选择。

◆东风沈峰A60

风神A60的情况和启辰D50有些类似。它的原型也来自日产，但它来自更高级别的日产Sylphy。它的外观在正面、侧面和尾部都进行了独立设计。

无论你如何改变细节，你都无法改变原型车的轮廓。外形明显还带有Sylphy的影子，但自主治疗后并不难看。与Sylphy的女人味相比，更加男性化，内饰的变化也是如此，增加了更多硬朗的线条。

“体验者的身高是180厘米”

风神A60继承了Sylphy 2700mm的轴距，其舒适性和宽敞的乘坐空房间依然是其最大的卖点。动力方面没有什么新的，但是Sylphy的动力系统还是用的。其实“亿达”和“Sylphy”都是非常实用的家用车。换句话说，这两款成熟的“伪自主车”在品质几乎不变的情况下，如果能降价，也不会被拒绝。据悉，它们将于明年上半年上市。

●长安EADO逸动

长安逸动曾两次亮相车展，但上一次亮相是在即将结束的法兰克福车展。本届广州车展是其在中国的正式亮相。它来自于2021年亮相的美人鱼概念车，这次是量产版。

目前，自动驾驶汽车在外观上开始走向成熟，运动线条自然、饱满、时尚、富有活力，没有任何模仿元素。车身尺寸为420 * 1820 * 1490 mm，意味着是一款非常标准的紧凑型车。

“体验者身高1.73米”

内饰有很强的设计感。虽然材料比较硬，但是在做工方面还是做了一些努力，总体来说还是比较细致的。逸动在中国人最关心的乘空房间的表现还算不错。作为家用车，逸动搭载了长安最新“蓝芯”系列的1.6L自然吸气发动机，配有可变气门正时系统。这款车预计明年初上市。

●紧凑型车

◆一汽-大众全新速腾（查成交价|参配|优惠政策）

全新速腾来自德国大众第六代捷达（查成交价|参配|优惠政策）的美版。其造型采用大众最新款式，造型更加硬朗。同时，车身的尺寸和整体加大，大大改善了后排座椅拥挤的问题空，但仍然是一款争议很大的车。

有争议的一点是，全新速腾相比目前的车型在很多方面都有所缩水，最大的争议来自悬架由多连杆悬架改为扭力梁悬架，这在技术上确实是一个退步，将直接影响其性能和操控特性。其实从实际角度来看，可能没什么。用扭力梁悬挂的同级车不在少数。然而，随着产量的增加而倒退有点不合理。而且，原来的模型显然有很多连杆，没有必要引入一个版本的扭力梁。仅凭这一点，就会让很多粉丝迷失，至少不会是技术最先进的家用车。

当然，新速腾的缩水也可以从两个方面看出来。如果只看车辆的实用性，想脚踏实地的买一辆家用车，还是不错的选择。虽然我对独立悬架、车门铰链和非液压挺杆发动机舱的简单配置不太满意，但对实际使用会有多大影响？看上市后的定价。理论上，几乎没有理由高于目前的模型，但似乎不太可能。

◆全新宝马1系（查成交价|参配|优惠政策）

全新宝马1系在换代后不久的广州车展上亮相，这在一定程度上反映了其对国内市场的重视。在保留运动基因的同时，融入了宝马新一代的设计语言，车身尺寸更大，时尚感更强。

内饰依旧是宝马熟悉的家族式风格，电子换挡杆也终于移植到了这一代车型上。虽然轴距加长，乘坐空空间没有太大提升，但这并不是1系的卖点。新系列1将搭载涡轮增压发动机，主打时尚和运动。不需要用性价比来衡量。我知道它会在中国销售。

◆长安马自达3（查成交价|参配|优惠政策）星掀背车

马自达掀背版并不是新的。和原来的进口车型一样，只是把生产地搬到了长安工厂，在本届广州车展上市。指导价11.28-14.98万，比原厂车型性价比更高。在家庭之外，它的运动外观和出色的操控性能是它的重要卖点。

●中型汽车

◆广汽丰田新款凯美瑞（查成交价|参配|优惠政策）

新款凯美瑞前几天刚正式发布，参加本届广州车展顺理成章。新车型的外观在保留大气的同时更具特色，其上呈现出越来越犀利的运动风格，至少让人看起来不那么平庸。

舒适性依然是凯美瑞最重要的卖点。虽然空与之前的模式没有太大变化，但对于居家和普通商务出行来说已经足够了。新款凯美瑞的舒适性不断提升。增加后排座椅控制按钮，靠背角度可调节，也是吸引商务朋友的重要配置。当然，换代车型的内饰也经历了风格变化和质感升级。主动力系统由之前的2.4L排量升级为2.5L，变速箱升级为6速自动手动一体化。

◆现代i40

现代汽车已经明确表示，其中型轿车i40和i40旅行版将进口到中国。近年来，韩系车的设计一直备受人们关注。i40还采用了最新的现代设计理念，在风格上与第八代索纳塔非常相似，外观年轻，运动感十足。

丰富的配置依然是韩系车的核心竞争力，包括ESP、紧急停车提示、9气囊、车道变换提示、智能泊车辅助、后排电加热座椅、方向盘加热和前排座椅通风等。即使你将来作为进口车进入市场，你可能会对价格感到惊讶，到时候你们中的一些人会喜欢它。

◆上海通用雪佛兰迈锐宝

麦睿宝在之前的报道中多次提到，本次上海车展可能是其上市前最后一次参加大型展会。该车采用与君威完全相同的平台，动力配置相同。由于品牌定位，其价格可能略低于君威。

● SUV系列

◆华晨中国V5

V5是华晨中国首款SUV车型。在广州车展上正式上市。10.98-16.58万元的价格很有吸引力。从我们文章的点击量可以看出，消费者非常重视。目前国内市场的SUV卖的很猛。鉴于之前中国的良好口碑，V5接下来很有可能成为又一款热销SUV车型。

“体验者的身高是178厘米”

中华V5的侧面酷似宝马X1，小巧时尚，前脸和尾部独立。模仿没有错。只要价格实惠，国内消费者基本不在乎是抄袭还是原创。该车内饰风格几乎与中国H530完全相同。镜式中控台需要一点适应，做工在独立车型中是上乘的。动力方面，将采用1.6L自然吸气或1.5T涡轮增压发动机，匹配5速手动变速箱和5速自动变速箱。

●华泰宝力格

华泰全新SUV车型宝力格也在本次车展上市，售价12.37-22.97万，搭载与荣威550相同的1.8T涡轮增压发动机，变速箱有5速手动和4速手动集成。宝格的外观与保时捷卡宴相似，这是它的重要亮点。

“体验者的身高是180厘米”

内饰方面，也完美模仿了保时捷的豪华感。虽然做工还处于自动驾驶汽车的水平，但很多小细节都有了明显的提升，空也表现不错。目前还不知道它的销量热不热，至少它的关注度很热，模仿不是问题，但问题是售价有点高。

◆广汽传祺GS5

继广汽传祺轿车上市后，GS5是传祺品牌的第二款新车，定位于城市SUV。该车外观设计有很强的肌肉感，比其他独立SUV更有活力。GS5将于明年3月投产，预计4月正式上市。它将使用与传祺轿车相同的动力系统。

◆华晨宝马X1

这次是真正的宝马X1，已经在华晨工厂下线，预计明年上半年进入中国。在外观和内饰上保留了原型车的原汁原味，但动力系统升级为2.0T+8AT的组合，这是进口版所没有的。该车上市后，将把Q3作为主要竞争对手。初步组装后，进口率会很高，预计售价不会比进口版低很多。

◆斯巴鲁VX

斯巴鲁VX其实是Impreza的跨界版，也可以算是斯巴鲁在新车型上的尝试和突破。它保留了Impreza的基础和动力系统，车身在外观上进行了适当的提升和修改。该车预计将于明年2月正式上市，斯巴鲁的四轮驱动系统和出色的操控性将得以保留。

但是，与科技感很强的外观相比，VX的内饰非常中庸。不知道丰田的指导思想有没有起到作用，反正看起来很谦虚。空表现不错。如果上市后价格合理，将成为进口SUV的好选择。

●全文摘要

如今，车展上的重点新车越来越多。首先，独立厂商越来越强大。很多车型基本脱离了往年单纯玩概念的阶段，成为了更具有量产可能性的现实车。其次，海外厂商新车进入中国的周期越来越短，因为这几年中国人的消费能力确实也很好。上述车型的重点说白了只有一句话，就是消费者对它们的期待很高，基本都是刚上市或者即将上市，不知道有没有你喜欢的。如果你最近打算买车，考虑或者等他们也是不错的选择。

点击:2011广州车展。