外观和内饰是亮点 别克威朗车主访谈

李先生和它的20T精英型

家用车，15到6万好像是个坎。以关卡为例。有了这个预算，你可以买高端紧凑型车，也可以买低端中型车。买一辆小型车似乎有点“亏”。买中型车需要多加钱，配置也不会太好。不管你怎么选择，似乎都有不尽人意的地方。别克朗威就是这款“15-6万”紧凑型车的代表。在这个级别上，它在做工、驾驶质量和空方面都是上乘的，但是价格太高了。话虽如此，实际上如何使用汽车还是要由车主来决定。今天我们邀请了三位朗威车主，他们都是早一点买的车，用了一年多。让我们听听他们怎么说朗威。

●李先生及其20T双离合精英版

李先生的是2021年10月购买的。车型为轿车20T双离合精英型，属于20T车型的中间车型。其官方指导价为17.29万元。在购买时，李先生获得了1.5万元的折扣，而这距离朗威上市仅3个月。可见当时朗威的价格接受度真的很低，销售情况也不尽如人意，才促成了这么大的折扣。

购车体验:

在买这个之前，李先生接连拥有三辆车，他有很多使用它们的经验。经过慎重考虑，李先生还是不想买日系车，对国产车也没有什么感情，所以目标车型只有德系车和美系车。经过筛选，李先生看中了别克君威（查成交价|参配|优惠政策）和大众凌渡（查成交价|参配|优惠政策）。事实上，李先生更倾向于君威。毕竟是中型车，优惠力度比较大。但是他为什么选择朗威而不是君威呢？根据他自己的描述，4S店销售人员“买新不买旧”的促销风格起到了决定性的作用。但是的车太小了，空坐不下，李先生就坐过去了。

“别克君威和大众凌渡”

用车体验:

李先生对朗威的外观已经很满意了，尤其是车身侧面的腰身。不过他认为如果车头能更霸气一点就更好了。与新款别克相比，他还是更喜欢过去那种“端庄有力”的车头。说到这里，他把自己的朗威比作君威...

编辑点评:朗威的外观很大气，同级别很漂亮，再挑就没了。

外观方面，李先生认为可以改进。比如大灯的照明配置是17万车，还是卤素光源，不仅照明效果不尽如人意，看着也不够体面；还有，轮圈和轮胎的配置比较保守，尺寸只有205/55R16，确实有点小。

编辑点评:大灯其实有道理。同价位，速腾（查成交价|参配|优惠政策）230TSI豪华版及以上配备氙气大灯，思域（查成交价|参配|优惠政策）只有顶配和次顶配LED大灯。但是轮圈可以更大，17英寸更合理。

编辑点评:朗威长宽高4718/1802/1466mm，轴距2700 mm，这个档次车身尺寸比较大，空之间的表现自然不错。

谈到的内地，李先生给予了高度评价。他非常喜欢中控台的布局、做工和质感，这也是李先生喜欢的主要原因。

编辑点评:朗威的内饰可能不是同价位车型中最美的，但绝对是最好的质感之一。中控的风格和氛围，多种软性材质的使用和精致的做工都能轻松让消费者产生良好的印象。

李先生是一个爱车的人。他不仅保持车内清洁，还能在日常使用中感受细节。他的朗威左前门玻璃升到顶会吱吱声，这不是什么大问题，但如果你开着这样一辆才跑了1.2万公里的新车，每天都能听到这种声音，那种心情应该不难理解。

编辑点评:可以理解一些中国品牌或者定位较低的品牌车窗异响，但是SAIC别克也是一个大厂商，一个像样的品牌。这种细节带来的不良感觉其实很伤害品牌形象。希望厂家能改进一下。

编辑点评:李先生的想法其实并不奇怪。每个人似乎总是希望后排越来越大。至于后排空房和后备箱空房如何平衡，我认为厂家在设计时一定要经过足够的市场调研后综合考虑。

编辑点评:曾几何时，双离合变速箱在广告中通常被作为卖点，但随着消费者对汽车越来越熟悉，“顿挫”、“平顺”、“线性”等词开始作为评价汽车的常用词。

朗威20T车型配备了1.5T涡轮增压发动机，169马力对于1.3t紧凑型车来说绰绰有余。然而，双离合变速箱常见的挫败感在朗威也能幸免，这也是李先生对自己的车最不满意的地方。李先生的车内环境主要是城市道路，环路多，拥堵，很少高速行驶。据李先生介绍，行车电脑显示的油耗往往在9.2l到9.5l/100km之间。

编辑点评:如今的别克不再是油耗的代名词。结合李先生的用车环境，这个油耗表现不算优秀，但绝对不是油耗。根据口碑体系，朗威20T车型平均油耗为8.3L/100km，速腾230TSI和明锐（查成交价|参配|优惠政策）280TSI是同级最省油的车型，比朗威低1L/100km。

在一年多的使用过程中，李先生对整辆车还是比较满意的，给出了80分的评价。但是，我对4S店的维修政策不满意。原因是，除了质保期内店内保养外，如果车辆在4S店外更换轮胎或修理轮胎，那么4S店胎压监测的配置就无法得到保障，这让李先生非常不满。随着消费者对汽车的了解和使用越来越多，我们提倡商家可以制定更合理的保养政策。毕竟售后服务也是选车的关键。

李女士和它的15S领先型

●李女士及其15S自动领先车型

李女士的朗威是一款15S自动领先车型，2021年12月购买，至今已行驶2万公里，主要用于上下班通勤。朗威是李女士的第一辆车，红色的车身搭配李女士端庄大方的气质。

购车体验:

作为第一辆车，李女士对车的质量还是有一定要求的，也就是说一定要大品牌，不要老是捣乱。李女士最喜欢的车型是别克君威。但和第一任车主李先生的情况类似，销售员极力推荐，全新的平台，全新的动力总成...李女士刚才提到了一个朗威。李女士之前也考虑过大众途观，但最后因为车型老旧而放弃了，“据说小毛病多”。

“大众途观，别克君威”

用车体验:

大规模瀑布式中网和钉在中网中央的大招牌是别克最大的特色。别克最新一代车型在原有基础上更有气场，更容易被年轻消费者和女性消费者接受。李女士非常喜欢朗威的前部。

由于身高限制，女司机开车时通常看不到比男司机更好的东西。开4.7米以上的车肯定是不够的。李女士在原车上增加了前雷达和倒车影像，为日常行车和停车提供了更好的保护。

编辑点评:现在很多新车在追求车身线条的时候会牺牲一些视觉。很多车即使不矮也看不到车头，所以前置雷达很有用。反转图像就更有必要了。我觉得就算原车没装，还是自己买的好。

不知道是不是案子。李女士的朗威前挡风玻璃清洗喷嘴总是不能将玻璃水喷到正确的位置。天气不好的时候很难清洗，自己也无法调节。问了一下4S店的情况，才知道需要去店里调一下，这让李女士觉得很不方便。

编辑点评:这个问题比较少见。既然只能在店里调整，那肯定属于设计上缺乏人性化。

男性车主可能更注重车辆的动态驾驶体验，而无钥匙进入、无钥匙启动、后视镜折叠等舒适性配置对女性来说更为重要。可见李女士的朗威配置太低了。

编辑点评:售价19.99万元的顶配只有无钥匙进入、无钥匙启动、后视镜折叠。比如13.88万元的速腾1.6L舒适版已经配备了无钥匙进入/启动，12.99万元起步的思域则是全系标配。朗威在这方面明显落后。至于后视镜的折叠，暂时不是紧凑型车的主流配置。

考虑到朗威的整体配置水平，没有无钥匙进入/启动，但配备了前排座椅加热，这也是一个小惊喜。北京的冬天很冷，座椅加热对男性来说可能是可选的，但对女性来说是相当必要的。

李女士认为的发动机启停功能不智能，有些太敏感，总是在“我还不想关发动机”的时候关闭。几天前失败过一次。当时的情况是，需要启动的时候，刹车踏板松开了，但是没有着火，只好拧钥匙，重新启动。后来去4S店刷了一次程序，这个问题就解决了。

编辑点评:有些人喜欢发动机启停功能，有些人总是把它关掉。随着这个功能越来越普及，相信未来会越来越智能。

李女士的朗威通常只有1-2名乘客，所以空自然不成问题。李女士对前排的储物间空表示满意，因为她平时用的东西都有地方放，拿起来很方便。

编者按:对于平时只有自己或少量乘客的车主来说，空空间可能不是第一需求，但驾驶座周围的储物空空间和人性化程度可能更重要。

这辆朗威是李女士的第一辆车。买车的时候，她不太注意动力。但是用了一段时间后，李女士觉得这台1.5L自然吸气发动机的动力还是有点弱。当它需要动力时，她总是要用力踩油门，她没有足够的信心。要是她当时选的是20T车型就好了。这款车的车内环境以城市道路为主，综合油耗7.5L-8.0L/100km，还是比较满意的。

编辑点评:朗威采用1.5L自然吸气发动机，车身超过4.7米。显然，动力不是很好。买车的时候一定要试驾一下动力是否够自己用。其他配置很容易升级。没有办法做到这一点。至于这款朗威的油耗，也很好验证:小马拉大车肯定不会太省油。

这款红色的基本满足了李女士日常用车需求，有车之后也增添了不少乐趣。用了一年多，李女士的车得了90分的高分。她下次换车的时候会重点关注动力和配置。李女士的朗威已经保养了五次。据她介绍，店的服务态度是好的，前三次维修都是免费的，自费后也没有强加维修项目，明显比第一次业主李先生的情况要好很多。

杨先生和它的20T领先型

●杨先生及其20T双离合领先车型

今天的第三位车主是杨先生，他的朗威是20T双离合的领先车型，售价16.29万元。这辆车是2021年10月购买的，跑了很多，达到了3.6万公里。杨先生在买车方面很有经验。他不认任何装修、交付、维修，只谈现金优惠。逛了一圈，这个朗威的成交价是14.49万元，按指导价算是1.8万元。

购车体验:

杨先生买车的主要目标是“更好”的紧凑型车或价格更低的中型车。他之前的车是现代途胜。换车的时候，他先看了看同品牌的现代名图（查成交价|参配|优惠政策）。但杨先生认为，他的途胜经过多年使用，行驶品质明显下降，所以著名的地图就想放弃了。速腾也在他的范围之内，但速腾虽然均衡，却从来没有一点打动杨先生的地方，直到见到朗威他才放弃速腾。

“现代著名地图和流行速腾”

用车体验:

朗威的整体配置水平确实不高。杨先生的车虽然只是20T的入门级车型，价格也达到了16万多，但是没有无钥匙进入这个配置。这不算。杨先生的朗威遥控钥匙不太好用。每隔一次就失效，不能锁在公交车上。后来杨先生每次开门锁门都要用钥匙拧。

编辑点评:杨先生的车钥匙不好用，可能是个案。及时去4S店检查或更换即可。

紧凑型汽车中很少出现两个双边排气装置。凭借朗威简洁大气的尾部设计，朗威拥有不逊于中型轿车尾部的气场。

编辑点评:同价位车型中，两侧排气还是比较少见的，被认为是朗威在外观上的亮点。

至于内饰部分，前两个车主说的都是同一件事，到了杨先生那里也说不出话来。总之，朗威的室内设计非常大气，观众的接受度非常高。

编辑点评:对于很多别克车来说，如果在打开风扇的时候按下温度旋钮或者风向控制，此时就会启动空开关。不想启动空开关时，每次都要手动按A/C键关闭。解决方法是使用开/关键仅启动风扇。如果是手动空调节，用风量旋钮启动。

杨先生的左前门玻璃和李先生的一样。这种“吱吱”的异响不仅是玻璃升到顶的时候，也是你开车遇到颠簸的时候。这些细节是车辆质量的关键部分。三个车主中有两个有这个问题，厂家要注意。

编辑点评:和第一任车主李先生一样的问题，似乎是设计缺陷。

杨先生对空房间非常满意。平时除了自己开车，也会有拉家人朋友的时候。虽然机会不多，但真正用起来，朗威还是很淡定的。它的后地板没有抬高很高，前中央扶手与后排座椅顶部的距离足够大，后排中间座椅可以轻松摆放。

编辑点评:朗威的后备箱开启按钮只设置在左前门和车钥匙上，后备箱盖附近没有开启按钮，下车后必须提前打开后备箱使用不方便。

杨先生平时用车很多，但路况比较平稳。此外，他经常高速行驶，3万多公里后平均油耗只有6.8L/100km。对于的动力表现，杨先生和李先生的感受基本一致:动力完全没问题，但变速箱在中低速时的顿挫太明显，“大众的好多了”。

编辑点评:看来双离合变速箱是朗威20T车型的一大问题。杨先生经常在平坦的路面上跑，百公里油耗6.8L可以说是非常不错了。

保养方面，由于杨先生买车时只要求现金优惠，所以没有保养券等。，除了第一份保险和第二份保险是免费的，杨先生必须按照单子上的价格交钱。这个朗威一共保养了6次，每次都在1000元左右，而且4S的店铺经常“推荐”油污清洗等。杨先生反复问是否可以清洗，答案是“不可以”。对于一辆车龄一年左右的新车，绝对没有必要做这些项目。因此，杨先生和李先生一样，对4S店的服务非常不满意。巧合的是，两位车主在同一家别克4S店取车保养。希望这家位于南四环西桥的首创梅森别克4S店能有所改善。

●总结:

选同一辆车，出发点基本一致，这次车主访谈也不例外。这三位车主都对别克朗威的外观和内饰印象深刻。即使性价比严重偏低，他们也愿意为此买单，选择朗威也无怨无悔。我觉得这是一个情感上的选择。在后来的使用中，朗威并没有什么大的缺陷，但是在一些细节上，无论是设计还是质量上，我们都发现了很多问题，显然还是有改进的空间空。不过客观来说，以紧凑型车中一些中型车的质量和良好的品牌认可度，朗威确实有干货。你喜欢的就是最好的。祝他们一路顺风！

相关车型配置英朗（查成交价|参配|优惠政策）英朗