皓影是油电混合吗

　　【太平洋汽车网】皓影搭载1.5T和2.0L油电混合动力系统，来满足不同消费者需求。最大功率为142kw、158kw，峰值扭矩为243N·m、175N·m，传动匹配为CVT和E-CVT无极变速箱组合。此外，该套2.0L引擎热效应高达39.6%，几乎堪称世界级引擎，并且每公里仅需4毛性价比非常高。

　　皓影油电混合版搭载了本田第三代i-MMD系统，其传动机构称为E-CVT，虽然也叫CVT，但和普通的CVT差别很大，E-CVT实质上是一个动力分配系统的统称，并不是传统意义上的一个具体变速箱。

　　本田的i-MMD混动系统由发动机、两个电机、离合器、PCU（Power Control Unit，动力控制单元）、锂电池组、三根轴组成，它没用行星齿轮，全靠轴来完成机械连接和动力传递。

　　而i-MMD混动系统系统的连接结构如下：发动机通过离合器连接到发动机输出轴，在离合器前通过齿轮与发电机连接；发电机直接连接电机输出轴；在发动机输出轴和电机输出轴之间有第三根轴，这根轴将动力传递到车轮。

　　实际工作模式分三种：

　　1.纯电机驱动模式，发动机不工作，离合器断开，电机通过齿轮驱动车轮；

　　2.混动模式下，发动机转速被维持在最经济的转速区间内（1800-2800rpm范围内），驱动发电机产生电能，经由PCU为位于车体后部的锂电池组进行充电，电能经由锂电池组提供给驱动用电机，藉此驱动车辆行进。电能经由锂电池组提供给驱动用电机，藉此驱动车辆行进。，离合器断开，电机通过齿轮机构驱动车轮；

　　3.发动机模式下，发动机直接输出转矩，引擎转速由驾驶者的油门深浅控制，引擎的动力首先通过离合器将机械能直接传递驱动车轮，如遇到持续加速或高速巡航二次加速时，发电机和驱动电机就会同时工作，驱动电机协助发动机出力，此时动力达到极限。

　　因此，严格来说这个所谓的E-CVT变速箱其实是不存在的，i-MMD系统根本就没有严格意义上的变速器。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）