2021广州车展：零跑汽车正式发布智能动力技术 智能汽车完全体来了

零跑C11 参考价：14.98万起

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今天，备受期待的第19届广州车展正式拉开帷幕。零跑科技正式发布其LEAP POWER“增强维护”智能动力技术，展示零跑2.0时代技术战略的最新产品，并宣布正式发布零跑C11（查成交价|参配|优惠政策）四驱性能版。随着智能动力技术的发布，零跑宣布了智能汽车的完整定义，涵盖智能座舱、智能驾驶、智能动力。

LEAP POWER的“维度提升”智能电源技术

零跑强大的LEAP POWER“增维”智能动力技术，由智能电驱和智能电池组成，具有全周期、全场景深度学习进化的核心特性，能够带来更安全、更舒适、更高效的用户体验，让电驱OTA在全生命周期内实现升级。本届广州车展聚焦智能电驱技术的发布。

零跑电驱团队成立于2015年9月。从2017年3月新飞第一个电驱动半消声室启用，到2019年5月第一条电驱动生产线投入使用，S平台量产。随后，2021年T平台第10000台电驱动下线，C平台电驱动量产。零跑电驱团队经过六年的持续积极突破和自主创新，已经独立掌握了完整的电驱核心技术。与其他新势力朋友相比，截至目前，零跑汽车的电驱动专利数量第一，已获得并申报在途电驱动专利111项，专利技术覆盖面最广，其中算法专利总数和占比均为第一。

创新算法是智能电驱的“灵魂”。零跑通过一系列创新算法和云AI控制技术，挖掘性能潜力。其中，PITM预测式智能热管理技术可以提供可进化的安全性，大大提高电机本体的可靠性，保证电机性能在恶劣工况下的稳定输出；行业首创并不断迭代的AAD抖动抑制算法，能够自适应识别整车当前状态，精准实现驾驶员驾驶意图，保证驾驶舒适性；AEAT自适应效率分配系统可提供可进化的高性能，针对高频使用场景优化AI，实现性能最大化。

在硬件层面，每辆零跑车都100%配备了自主研发的动力总成。零跑在电驱动技术的前沿和核心领域稳步前进。高压油冷扁线电机、SiC碳化硅控制器、双速变速器正在有序开发，提升零跑智能动力的性能指标，无限逼近物理极限。

未来，基于物联网多维感知技术和AI自学习算法，零跑汽车将推出下一代全场景AI智能电驱，具备电驱功能AI自诊断和电驱寿命自预测。全球自研、卓越、零跑智能电驱技术团队将深入技术无人区，对更多关键技术展开持续有力的冲击。

零跑汽车2.0战略旗舰产品——C11性能版正式发布。

在本次车展上，零跑C11的性能版正式发布。它配备了世界上第一个可变架构油冷电驱动组件。双油冷电驱可实现最大功率输出400kW，最大扭矩720n·m，进入4秒俱乐部百公里。凭借越级的规格、越级的性能和越级的智能，将给用户带来更便捷、更有激情的用车体验。

值得一提的是，Zero Run C11性能版超长轴距2930mm，搭配豪华车级前双叉臂、后五连杆独立悬架，在90kWh三元锂电池的支持下，可实现长达NEDC 550km的超长续航。C11性能版搭载的全球自主研发智能驾驶辅助Leap Pilot 3.0，不仅硬件领先同级，而且符合中国路况，享受OTA升级的快速迭代。

对于零跑汽车来说，2021年是以技术为核心，不断挑战自我的一年，也是硕果累累的一年。6月，在Google Waymo 2021自动驾驶算法挑战赛中，零跑算法团队获得2D实测挑战赛第一名；10月，零跑C11入围中国十佳车身奖，荣获“最佳结构奖”，C11水冷电驱总成荣获2021年“中国心”十佳新能源汽车动力系统。

销售数据方面，截至10月31日，零跑汽车2021年累计订单量为57251辆，提前完成年度目标；10月份订单首次突破1万台，达到12835台，环比增长47%。目前，零跑汽车在2021年的交付量将超过3万辆，其中C端平均占比超过93%。

技术加速落地，产品销量稳步增长。随着LEAP POWER“增维”智能动力技术和C11性能版的发布，零跑汽车将切换到新能源汽车市场的高速赛道。未来，零跑会变得更稳更快！