汽车的自动跟随系统主要依靠什么

　　【太平洋汽车网】货车装有V2V通讯系统和自动动力系统，通过V2V技术可以使两辆货车进行实时通讯。前面的车由司机来驾驶，当司机有踩油门、转方向盘、刹车等操控动作时，动作数据会被实时无线传送到后面货车的系统里，系统通过处理这些数据自动对车辆进行操控，后面货车就能实现自动驾驶。

　　中国航空报讯：最近，初创公司Peloton开发了一套自动跟随系统Automated Follow，专门为长途汽车打造，装上这套系统后，一个司机就能同时驾驶两辆货车。货车装有V2V通讯系统和自动动力系统，通过V2V技术可以使两辆货车进行实时通讯。前面的车由司机来驾驶，当司机有踩油门、转方向盘、刹车等操控动作时，动作数据会被实时无线传送到后面货车的系统里，系统通过处理这些数据自动对车辆进行操控，后面货车就能实现自动驾驶。两辆货车之间能够自动保持安全行驶距离，17米的范围内有效。后车还配备有自动刹车系统，当两辆车之间有其他车辆阻隔，后货车可自动刹车，前车司机也能实时收到提示。目前，这套系统已经在奥兰多的自动驾驶研讨会上展出了，处于测试阶段。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）