长城机甲龙适合什么人群

机甲龙 参考价：48.80万

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长城汽车旗下高端新能源品牌沙龙智行，在广州车展公布了旗下首款汽车“机甲龙（查成交价|参配|优惠政策）”，唤起了80、90后动漫迷的尘封回忆。

宣传层面，“机甲龙”采用先锋机械美学的设计理念，前脸采用160度机械折角几何结构，侧面配有刚劲锋利的线条，尾部搭载了 MINI（查成交价|参配|优惠政策）-LED 的外显屏技术，可DIY内容。

看到实车后只能用一个“迷”字来形容，看上去像是设计师为了赶交期而画的模型车草图，和机械美学并不沾边，倒是很像96年古墓丽影游戏女主角“劳拉”三角形一般的胸部建模，游戏中的胸部在逐渐圆润，机甲龙的车身线条设计仿佛借鉴了80年代兰博基尼的灵感，美是美，却只应存在于那个时代当中。

复古和科技是可以兼容的，外形复古内饰先进的车也不是首次上市，松散汽车的发售先例给了我们答案，少了品牌影响力和可靠的售后保障使得它无法在车市中占有一席之地。敞篷老爷车的外观至少看上去比机甲龙顺眼多了。

不只是外形设计令人懵X，高达48.8万的起售价更是令人直接惊呼C语言。从品牌定位上来看，沙龙以机甲文化切入，定位是男性客群，向外辐射至潮玩、二次元和极限运动等圈层，对机甲迷来说吸引力应该不小，当然也不乏钟爱奥特曼的人群。限量发售的营销模式带给玩车一族一种独一无二的心里优越感。

长城集团对中国汽车市场研究透彻，近几年像坦克和欧拉两个车系就很好的填补了市场空白并创造了可观的销量。机甲龙的特立独行的外形和当年的美人豹（查成交价|参配|优惠政策）有一拼，售价却不像美人豹一样亲民，限量发售是个明智的决定，48.8万元的售价决定了这不是一辆能满足大多数人儿时梦想的代步车。

从官方提供的资料来看，机甲龙配备“源·代码”机甲智控舱，拥有1+2+4+7最强座舱交互能力。这1、2、4、7几个数字代表着什么呢?具体就是：一颗高通高性能8155芯片，DMS+OMS双车内摄像头、4个独立音区以及7屏交互。搭载4颗激光雷达，车辆有效探测距离超200米，行人有效探测距离超150米。在集体“缺芯”的大环境下，还能憋出这么一个“大招”，让车圈深度剖析很为订车车主的交车周期而担忧。

从官图看，机甲龙整个中控台几乎都是屏幕，方向盘前方是液晶仪表，中控台以及副驾驶前方也由三个屏幕组成，形成一体式联屏。另外预期车内后视镜为流媒体屏幕，另外后排还有两个屏幕。在屏幕泛滥的大环境背景下，相对高成本的实体按键被一些厂商无情抛弃，好在机甲造型的空调出风口下方还有一组实体按键。两幅式方向盘，旋钮式换挡机构增加了内饰的整体科技感。

性能方面，纯电的驱动方式，零百加速3.7秒，CLTC工况续航802km。车尾的两个“导弹发射孔”要是能改装成氮气推进器会更快吧。

沙龙到2025年的销量目标是环球20万辆，并且每年一款新车。长城汽车“2025年战略”提出，2025年将实现营业收入超6000亿元，全球年销量400万辆，其中80%为新能源汽车(即320万辆)。数据足以证明长城对这一领域的重视程度，可面向男性消费者出的第一款纯电车单从设计语言上讲着实有些拉跨了。