凯美瑞冬天内循环自动关闭

　　【太平洋汽车网】为了避免驾驶者因为车室内含氧量低的情况出现而导致打瞌睡造成意外，所以很多的车款在内循环系统打开了一段时间之后系统就会自动将这个功能关闭，借由外循环导入户外空气来提升车室内的含氧量。

　　如果长期打开内循环，就会导致车室内的空气含氧量下降，如果驾驶者长期处在空气含氧量低的空间很容易导致打瞌睡（氧气对于精神来说非常重要，纯氧甚至可以达到提神的功效），所以为了避免驾驶者因为车室含氧量低的情况出现而导致打瞌睡造成意外，所以很多的车款在内循环系统打开了一段时间之后系统就会自动将这个功能关闭，借由外循环导入户外空气来提升车室内的含氧量。

　　丰田凯美瑞空调内外循环的原理：外循环：补充新鲜空气。

　　内循环：阻隔污浊气体。

　　丰田凯美瑞内的风扇开启，有外循环和内循环两种使用状态，是通过转换开关来实现的。

　　丰田凯美瑞开启外循环以后，位于防火墙的进气口会被空调电脑打开，车内的鼓风机会把车外的空气经过微尘滤清器吸进到蒸发器里面的两个热交换器（制冷和加热），经过热交换器以后的空气会从出风口吹出。当车辆空调系统启动了外循环时，由于进气口打开了，所以车内和车外空气是联通的。假设，在城里行车遇到拥堵的情形时，打开外循环。那么，车内会充满尾气味，这是因为车内和车外的空气通过内循环联通了的缘故。

　　而丰田凯美瑞内循环状态是关闭了车内外的气流通道，不开风机就没有气流循环，开风机时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。内循环主要是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内，比如行使中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时，阻挡前车排出的有害尾气。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）