15年别克英朗多大马力

　　【太平洋汽车网】15年别克英朗最大马力144匹，峰值扭矩200牛米，最大功率为106kw，极速可达190公里时速，车身采用7挡双离合变速箱，工信部显示油耗为5.9L。

　　动力系统：英朗和轩逸外观和内饰就是两种完全不同的风格，在动力总成的配备上也不一样。英朗采用的是1.3T三缸涡轮增压发动机+6速自动变速箱的组合，而轩逸则还是使用了1.6L四缸自然吸气发动机+CVT变速箱的组合。前者动力更好，而后者更照顾平顺性。而在底盘方面英朗配备的是多连杆独立后悬架，轩逸则是扭力梁式非独立后悬架。

　　发动机参数对比：这一代英朗经过中期改款之后全系都换成了三缸发动机，不光英朗，未来通用旗下的1.3L、1.5L、还有1.4T发动机也会陆续完成更换。这台1.0T三缸发动机由通用主导，泛亚完成试验开发工作，使用全铝缸体、缸盖、凸轮轴盖和油底壳，大幅减重。再搭配小惯量涡轮和电控内泄压阀，能够达到125马力的最大功率和170牛・米的最大扭矩。数据已经比同级别中1.5L/1.6L发动机更出色。传动系统匹配6速双离合器变速箱，还有6挡手动可选。

　　新款的高低配车型都换成三缸发动机，区别只是在于排量，这台顶配车型采用的是一台1.3T发动机，最大功率163马力（5500rpm），最大扭矩230牛・米（1800-4400rpm）。这款发动机看上去似乎亮点不多，它也没有缸内直喷等流行的新技术拿出手。从设计思路来看，它把力气都花在最有杀伤力的地方，例如提升NVH水平、减重和优化动力输出。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）