新能源宝马5系要加油吗

　　【太平洋汽车网】宝马5系新能源可以加油，宝马5系采用的是2.0T涡轮发动机和70千瓦电动机组成的插电式混动系统，最大输出功率为252马力，峰值扭矩420牛·米，充满一次电需要四个小时，纯电动续航里程为61公里。

　　宝马5系新能源作为宝马首台国产的插电混动车型，又是基于宝马热门的5系而打造，所以宝马5系新能源车型自上市以来一直都备受好评，我们借此次机会调查了北上广深四大城市的宝马4S店，了解一下现款宝马5系新能源的优惠以及销售情况。

　　双肾进气格栅带有主动控制，能够根据发动机的工况进行开启或关闭，减少了风阻系数，同时进气格栅也带有蓝色饰条点缀，彰显新能源特征的身份。

　　回到车内回到车内，一股浓浓的宝马风扑面而来，宝马还是要到5系或以上的车型才能获得比较好的内饰质感。整体内饰用料配置向530Li顶配看齐，细腻纹路的木纹、Nappa真皮覆盖，整台车都是宝马豪华设计套装的设计。整体豪华氛围不曾掉失。

　　仪表盘虽然是液晶显示，但还没丢弃宝马传统的四指针的设计，还是左侧速度表，右侧便根据模式的不同显示转速表或是功率输出百分表。530Le专属的电量表静静待在右下方。

　　中控屏幕最新的iDrive系统好看却又带来一些神秘，高分辨率的10.25英寸屏幕既支持挡把旁的旋钮控制，又能触摸，更且能支持部分功能的手势控制。屏幕满满的科技感，可惜很多功能却要调取很多步才能呈现。

　　至于音质，趋向完美的音效还是要通过选装，Bowers&Wilkins钻石环绕音响系统价值3.6万，开车不听音乐难受的强烈建议选择。当然还有更加实惠的Harman/Kardon哈曼卡顿高端音响系统选择，不过属于娱乐套装里面，包含哈曼卡顿音响、手机无线充电以及WiFi热点及免费WiFi数据流量包。

　　混动系统回顾宝马的混动系统，大部分都是以插电为主。电机处于发动机和变速箱之间，取代了液力变矩器。不过现款很多模块都经过全新的设计，电池包、模组、箱体、冷却、电子电器系统等，电池组由宁德时代提供。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）