手动挡漂移正确步骤；手动挡爬坡用几档

【太平洋汽车网】手动挡漂移正确步骤

漂移有很多种方法，这里说两种最简单的。原地漂移旋转。1、首先要打满方向，也就是说，方向盘扭到底。

2、踩离合，挂入1挡。

3、猛踩油门，让发动机的转速越高越好，因为转速越高，轮胎越容易迅速打滑，最低也要高于5000转。

4、松开手刹，抬起离合。这个过程一定要快，特别是松离合，要有一种弹的感觉，要迅速松开离合，不然马力较小的车很容易产生推头现象而增大回转半径，增加控制难度。

5、方向盘保持打满，继续轰油门，保持发动机的高转速。此时，汽车就开始原地漂移了。

惯性漂移（适用于120度以上的大弯角）：1、入弯前加速，猛轰油门，让车子转速提上来。

2、入弯时，松开油门，并把方向盘打满，此时车子开始滑行。

3、踩离合降挡，并加油门。这时车子就会一边打滑一边出弯。

4、若只想小甩一下，可以不降档。

漂移还有很多种，例如手刹漂移、锁挡漂移、重杀车漂移等。飘逸的原理就是：后轮失去大部分（或者全部）抓地力，同时前轮能保持抓地力（最多只能失去小部分，最好是获得额外的抓地力）；这时只要前轮有一定的横向力，车就甩尾，即可产生漂移。

手动挡爬坡用几档

如果是一些比较陡峭的坡道，需要使用2挡甚至1挡。如果是一些不那么陡峭的坡道，使用3挡就可以了。如果在爬坡的过程中感觉动力不足了，那就应该降挡，降挡后轮上扭矩会增加，这样可以帮助车子顺利爬坡。

变速箱是汽车动力总成中的一个非常重要的东西。变速箱的作用是变速变扭，变速箱可以保证发动机输出的动力能够满足汽车在任何工况下的需求。

变速箱挡位越低，汽车的行驶速度越慢，但是扭矩越大。

变速箱有两种，一种是手动变速箱，另一种是自动变速箱。

汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱，双离合变速箱，cvt变速箱。

双离合变速箱是当下比较火热的自动变速箱，这种变速箱是基于手动变速箱研发而来的。

双离合变速箱的结构与手动变速箱是差不多的，双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。

双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。

双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是比较适合性能车使用的。

大部分性能车和超跑也都会使用双离合变速箱。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）