平衡杆胶套坏了的表现；平衡杆胶套更换周期

【太平洋汽车网】平衡杆胶套坏了的表现

车在行驶时和踩刹车的时候会有嘎子嘎子的声音，而且汽车遇到颠簸时候会发生轻微方向跑偏。

平衡杆胶设计安装于两边的前轮下摆臂上，控制方向前轮的整体对称，主要作用是负责前轮的前倾角，保持方向轮的循迹能力，防止车身在转弯时发生过大的横向侧倾和改善平顺性，加强车架底盘的整体刚性，提高车辆行驶的稳定性。

平衡杆作用是防止车身在转弯时发生过大的横向侧倾。目的是防止汽车横向倾翻和改善平顺性，横向稳定杆是用弹簧钢制成的扭杆弹簧，形状呈“U”形，横置在汽车的前端和后端。杆身的中部，用套筒与车架铰接，杆的两端分别固定在左右悬挂的下托臂或减震器滑柱上，胶套的出现更能减少摩擦力。

平衡杆胶套更换周期

这个部件是没有固定的更换周期的，只要出现了严重的老化现象就需要更换。

很多汽车的前悬架都是有平衡杆的，平衡杆可以降低车子在快速过弯时的侧倾。

平衡杆连接处是有橡胶衬套的，这个橡胶衬套长时间使用会出现老化现象。

如果平衡杆胶套老化了，那在经过一些颠簸路面或减速带时，车辆底盘就会出现一些异响。

车子上是有很多橡胶衬套的，这些橡胶制品长时间使用都会出现老化现象。

很多车友都觉得车子买回来开一段时间后，就不如新车刚买来的时候好开了，这就是因为橡胶衬套老化导致的。

如果车友们将底盘上所有老化的橡胶衬套都更换了，那车子就能恢复新车刚买来时的驾驶质感了。

在平时用车时，经过减速带或颠簸路面时应该尽量降低速度，这样可以保护车子。

有些车子悬挂控制臂上的橡胶衬套是无法单独更换的，车友们如果要更换需要更换一整个控制臂。

在更换橡胶衬套时，应该选择原厂配件，原厂配件的质量更加可靠稳定。

在更换橡胶衬套时，应该去专业机构找专业人士更换。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）