空气流量怠速正常数值；空气格和空调格区别

【太平洋汽车网】空气流量怠速正常数值

一般情况下，空气流量怠速正常数值的范围在2.5g/s-4g/s，如果低于2.5进气系统可能漏气，高于4可能发动机存在额外负荷。

当前来看，受到空气流量传感器信号参数的影响，类型多为两大类：翼板式、热线式、热膜式空气流量传感器和涡流式空气传感器。

第一类：翼板式、热线式、热膜式空气流量传感器。参数单位为V，范围在0-5之间，5V则代表进气量最下值，0V则代表进气量最大值。参数的大小值和进气量成反比，即进气量减小时，输出电压数值上升。

第二类：涡流式空气传感器。它的参数单位是HZ或者ms,范围区间在0-1600HZ或者0-625ms。怠速时的数值为25-50hz,2000r/min的参考数值为70-100hz。

那么什么问题能记录空气流量传感器的故障代码呢？一般来讲，节气门的脏污及其位置的传感器性能失常和氧传感器的损害都会记录成空气流来传感器的故障代码。

总体来看，仪表盘上的数据众多，还需要大家去学习了解，因为这些数据往往能帮助你认识你的汽车。

空气格和空调格区别

这两者的功能和作用都是不同的，这两者更换的周期也是不同的。

一般汽车上空气滤芯的更换周期时间比较短，是根据空气质量和汽车行驶的里程来决定的，如果汽车所在地区的环境质量比较差，建议车主三个月更换一次空气滤芯，空调滤芯的更换周期为1年或2万公里。

空调滤芯平时安装在空调进气口附近的，也就是鼓风机的后方，空调滤芯用来过滤室内或者是室外的空气，保证进入车内的空气是新鲜健康的，空气滤芯指的是发动机的进气系统中的组成部分，用来过滤发动机进气管的质量。

只有保证发动机能够吸入良好的空气才能保证发动机正常运行，发动机只有吸入新鲜的空气和高质量的燃油才能保证发动机最佳的性能，发动机一旦吸入的空气中有灰尘，会破坏发动机内部的工作环境，容易加速发动机内部零件的磨损，影响发动机使用周期。

发动机吸入的气体不干净，时间久了就会导致发动机积碳，会造成发动机怠速不稳、油耗增加、尾气超标等严重后果。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）