途锐PHEV车性价比高吗？途锐PHEV车友驾驶感受

【太平洋汽车网】相较普通的途锐（查成交价|参配|优惠政策）2.0TSI，途锐eHybrid虽然取消了空气悬架，但公路行驶质感依旧令人称赞

公路路况下，途锐eHybrid底盘整体有着不多的紧致感，但丝毫不显生硬，对于路面细碎颠簸能很好地过滤

在压过非铺装坑洼路面时，车辆也能从容应对，车身姿态相当平稳，车尾不会出现多余的弹跳

但在经过较高的路面凸起时，途锐eHybrid会出现擦底的情况，这一点的表现不及配有空气悬架的途锐2.0TSI车型出色

途锐eHybrid避震的调教前段偏软，中后段支撑性更强，这样的设定既能保证日常驾驶的舒适性，又能在激烈驾驶时给驾驶者提供更强的信心

此外，该车还提供了Travel Assist驾驶辅助系统，这套系统集成了包括ACC、AEB、LDW、LKS、PAS在内的安全辅助功能

其能实现0-200km/h的全速域自适应巡航，包括低速跟车等功能，这在高速和拥堵路况下相当实用

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）