讴歌CDX车性价比如何？讴歌CDX车友驾驶感受

【太平洋汽车网】本次测评的是讴歌CDX（查成交价|参配|优惠政策），2021款 1.5T 两驱悦享版，现在这款车在市面上优惠力度还不错，优惠力度大概在30000元左右

你可以叫店里送：太阳膜、座垫、免费洗车卷、方向盘套、后备箱垫、脚垫等，官方指导价格是249800元，裸车价格是214800元，购置税19000元左右，上牌300元，车船使用税420元，交强险950元，购车商业保险7200元左右，所以这款车的官方全款落地价大概在242000元左右

空间：讴歌CDX的车身尺寸分别是长4496MM，宽1840MM，高1615MM，轴距为2660MM，讴歌CDX属于紧凑型SUV车，整个空间表现良好，不算很大，驾驶的乘坐空间对于我这个身高一米八、150斤的来说还是挺够的，且坐在驾驶位上还是能灵活的转来转去，后排空间表现一般，中间位置的前方有空调出风口凸起，长时间坐满3个人并不舒服，长时间出行更适合坐两位乘客

，车内的小储物格也比较丰富，可以放点小玩具零食等随身物品

尤其是后备箱的容积也很大，放3个行李箱是非常轻松的

基本满足家用日常

动力/油耗：讴歌CDX搭载1.5T涡轮增压发动机，传动匹配的是8挡双离合变速箱，最大马力182PS，最大扭矩240N·M，在实际体验中，它的动力响应比较积极，起步并没有肉感，中后段的动力表现比较充沛有力，发动机转过超过2800RPM时能给我带来一定的推背感，变速箱反应也比较运动，换挡动作也很柔和和顺畅，没有出现明显的拖拽感

舒适度：讴歌CDX的柔软度刚刚好，开久了也不会觉得累，舒适性还是比较好的

前悬采用了麦弗逊式独立悬挂，后悬纵臂扭转梁式非独立悬挂，底盘调校还算比较扎实，可是因为偏舒适性，它的悬架感觉偏软一点点，过弯的时候，速度一定不能太快，在路过井盖基本上感觉不到颠簸，底盘会把细微的震动过滤掉，过减速带与坑洼路面过滤效果就没那么好了

方向盘很轻，指那打那，特别是在低速行驶时，但随着速度的加快，方向盘会越来越重，很有感觉！隔音方面，时速在50KM/时，车内的隔音效果,还算可以，只有轻微发动机声音，胎噪和风噪过滤的很到位

当车速高于50KM/H时，车内的声音就会大一点，车速越快噪音也就越大，这点做得不是很到位

缺点：1、过减速带与坑洼路面过滤效果就没那么好了，后排的震动感会更深刻

2、中间位置的前方有空调出风口凸起，中间乘客脚不好按放

关于保养：基本上都是5000公里保养一次或者半年，保养更换机油机滤，还有算上工时基本上都是在1000左右

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）