马自达3 昂克赛拉车多少钱？马自达3 昂克赛拉承德车友亲身评测

【太平洋汽车网】98年24岁一直想拥有自己的小车，下面分享一下我的购车经历【购车经历】2021.7.18定车，其实一开始并没有太关注马自达，同价位日系我真的是不喜欢硬邦邦的内饰，我又比较喜欢汽车，也是个完美主义者，所以定车之前一个月每天都在研究各个品牌这个价位区间的车的优缺点

大众的干式双离合，别的品牌的cvt，有点望而却步

综合考虑后，开始是7.10号左右单位同事大哥我俩偷偷跑去看的车，回来就一直念念不忘（当时试驾还漂了一下，而且内饰真的简约而不简单，仪表那一整块又对称，总之就是特舒服）

言归正传，反正承德就这一家店所以不墨迹，18号下午一点到店，也磨了会儿，谈了谈，三点定车

最终裸车13.19w，自己知道是贵了，但当时就是脑袋热，加了无线充电，送了杂七杂八都没用，落地价格15.1w，不想让父母承担太多，自己多贷了点，也算为有车的梦想付出了点代价，然后8.3号提车布啦布啦提车那些破事儿吧都一样

【油耗】目前提车23天，提车时20个油，刚开始开到家（高速40公里）8.7/8.8这样吧忘了

自己属于那种不怎么墨迹，也不激进的人，每天上下班开总共十几公里 ，跑过几次两百公里内的高速，目前1120公里，表显综合油耗6.7个，2.0自吸我觉得还是比较省的

【驾驶感受】没得说，弯道小王子（查成交价|参配|优惠政策）和东瀛宝马真不是瞎说，变速箱发动机底盘调校真的成熟

每天坐上车第一分钟先感受内饰，看哪儿都匀称舒服，然后就是开起来，马自达与爱信合作6at换挡是会顿一丢丢，但真的比三系顿挫轻太多了，几乎可以忽略不计

底盘方面说实话，可能我没怎么走太烂的路，我感觉板悬独悬不差啥

【操控】指向精准，方向盘基本无虚位，就是舒服，刹车偏软我是那种喜欢预判路况的人，所以刹车软硬无所谓，给我的感觉就是软的话还是比较舒服的，踩的话不用担心咯噔一下

城市路况动力一踩就有，因为才一千公里，还没有经常超过三千转，油门底下的小按钮触发对我来说还是一个小梦想，自己开过的车不多也不少，三系七系A级E级雅阁（查成交价|参配|优惠政策）亚洲龙（查成交价|参配|优惠政策）Q3还有五菱，反正我的小昂不比他们差到哪去，带T的先不说，尤其是自吸的顶配亚洲龙，我感觉它还没我的小昂动力来的快

【最不满意】CarPlay是有线的 最搞笑的是4s店给我装个原厂无线充电 啊这... 太尴尬了【亮点配置】那要属雨刮上的喷水器了，别的都比较常见

哎，还有马自达的自动启停，这玩意儿自己研究的就是比套用的好，别的车自启都腾一下子发动机发动，马自达的i-stop真的，没怎么感觉发动机腾一下子运转，反正我也不用自启，爱咋咋地吧

【维修成本】目前新车肯定是没修的地方，不过据说小昂前后杠好像挺贵

没怎么拍照片 以后再补

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）