雷诺 e诺车如何？雷诺 e诺车友深度测评

【太平洋汽车网】最近一直想买一款新能源汽车，现在新能源汽车不用买购置税，买新能源汽车还给予一定的补贴，最重要的是不限号，以后不用坐公交车再上班了

因为不想买那种特别小的汽车，所以就想挑稍微大一点的，只是在市内开的，最终是选定了雷诺e诺，这款车开了也差不多一年多的时间了，总体来说还是非常不错的

外观：从前脸看给人一种特别宽大的感觉，包括两个大灯炯炯有神，车前镀铬装饰也特别漂亮，从侧面看，有肌肉的感觉，从整体看，给人一种硬派大气的感觉，车尾有一条贯穿的镀铬条很有个性

内饰：虽然不够豪华，但是比较精致，设计得都很合理，用起来都比较顺手，虽然还是有一些塑料感的，但是整体给人呈现的科技感还是有的，虽然这款车是不带天窗的，但是车内的采光还是不错的，总体来说那是没有憋屈的感觉

空间：这款车是一辆4座汽车，我是1米78的身高，140的体重，汽车的前排和后排我都能坐进去，而且还有剩余的一些空间，包括车内的储物空间也比较合理

续航：这款车的纯电续航里程是270公里，支持快充30分钟就能充80%电量，这种充电速度还是非常不错的，包括采用的是三元锂电池，这种电池在高温情况下，或者低温情况下的活性相对来说要好一些

配置：有ABS、前排安全气囊，这个版本是没有倒车影像的，不过后期这些东西都会添加，为了控制成本，它没有取消ABS或者是安全气囊，已经非常不错了，有一些车商为了降低价格，既然把该有的配置都取消了，这点还真的挺让人头疼的

动力和操作感：最大扭矩是125牛米，这个动力在城市内跑的话完全没问题，穿插在各个街道见缝插针或者是在一些拥堵的路段停车，都是非常方便的，包括方向盘的指向性也比较好，不过这款车的刹车我觉得是比较灵敏，还是我自己的原因，我感觉有点硬，需要开一段时间适应一下才可以

舒适度：这款汽车的座椅软硬适中，而且这款汽车在起步低速中速的情况下，车内的噪音很小

后悬采用的是非独立悬架，过一些有减速带的地方还是需要，减速才可以

缺点：1、刚提新车的时候差不多放了三个星期，才把味道彻底放干净

2、座椅的软硬适中，但是坐两个小时左右，后背部会有点不舒服，如果后期想改善的话，可以自己加一个比较柔软的座套

总结：这辆车的性价比还是挺高的，外观也比较有特色，将近300公里的续航，去附近的城市玩一圈也是完全没问题的，当然如果只是市内纯代步，这款车我觉得就不错，喜欢的可以去试驾一下

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）