朗逸纯电车多少钱？朗逸纯电车友驾驶感受

【太平洋汽车网】首先是这款车的续航里程没有官方公布的那么好，实际续航的话也就在240km左右

平常的话续航里程也受空调和其他的因素的影响

续航是稍微短了一点

第二个就是这款车的充电效率比较低

这款车子自带的充电器充电很慢，平时如果用家用充电桩的话，至少要充六个小时以上，用起来不是特别方便

另外，这车的油门(电门)有些偏硬，相信对于男生来讲绝对没有问题，但是对女生来讲就有些不太友好了，希望后续能够设计的更加合理一些，还有，这台车的隔音效果有待提高，每次在快速行驶时，风声裹杂着胎噪声就卷入车里非常的杂乱，带来的乘车氛围不是特别满意

空间设计没毛病，我感觉满载都不拥挤，后备箱空间进深也足够，平常的话放一些旅游的短途物品行李箱还是没有问题的

提速挺快的，纯电的提速都这样，开起来也更顺畅

电机驱动，一脚油门踩下去，推背感很足，比一般的油车起步要快很多，开起来很带劲啊，不过上了高速，后段会有动力不足的情况

目前朗逸纯电这款车，就一款，没得选，很多功能都没有，都要加装

这车稳定性没得说，操控好，很灵便，但刹车距离比正常车长，要提前刹车，或者挂B档，效果明显，开车必须全神贯注

大众这款纯电的轿车来说，它的电耗在下实在不敢恭维

在当下新能源车型群英荟萃的时代，这电能管理做的很一般，冬季表显电耗13.5

电池保修8年12万公里倒是好评

真皮座椅，坐着舒服，悬架不咋的，路面不平有点颠，空调制冷和制热都要比汽油车快，就是耗电，带空气净化器，非常的棒

扶手箱比较低，可以搬上来，让人无语的，搬上来变成斜的了，非常的不舒服，还不如不搬

外观和燃油车的外观差不多，能上绿牌，回头率挺高! 内饰一般，尤其门内饰板，一码乌黑，不能说难看，但也好不到哪去，总之是个板吧，能用就行，反正大众家内饰都这样

性价比很高，现在才卖多少钱，跟燃油的差不多甚至还便宜，而且还不用购置税，也不用换机油

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）