浮动刹车盘和固定刹车盘有什么区别

　　【太平洋汽车网】1、构造不同：固定式主要是指制动钳是固定。浮动式是指制动钳是浮动。2、制动原理不同：固定式制动时由制动钳内的活塞伸出将制动块夹紧制动盘，产生摩擦力和制动力矩。浮动式制动钳在与支架配合的轴销上自由滑动，制动时活塞伸出，内侧制动块先接触制动盘，然后制动钳向内浮动，外侧制动块也接触制动盘，产生制动力矩。

　　刹车片和刹车盘区别介绍：刹车盘刹车盘，简单来说，就是一个圆的盘子，车子行进时它也是转动的。制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的，踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用。刹车盘制动效果好，且比鼓形刹车更易维护。

　　刹车片和刹车盘区别介绍：刹车片刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。

　　刹车片（brake lining）一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。

　　摩托车的碟刹发展至今也不是什么稀奇的配置了，但这套系统它仍然在不断升级中，比如对向四活塞卡钳，浮动碟刹盘都是近些年流行起来的产物。

　　众所周知碟刹它最大的好处就在于，散热性能好瞬间刹车效果棒，但这也不意味着这套系统就完美无缺，碟刹长期使用过程中还是会因为散热不畅，力度不均匀，导致刹车性能下降。

　　而碟刹发热后刹车性能下降的主要原因，就在于刹车盘和刹车片接触的位置上，尤其对于单向活塞卡钳的刹车系统，这种现象尤为明显，因为整个刹车过程中，刹车盘左右的受力程度是不一样的。

　　在这样的前提下浮动碟刹盘应用而生，它相比传统的刹车盘，会有一个自我移位的过程，也就是说它会随着刹车卡钳力度的变化，调节左右接触面的位置，以提升刹车性能。

　　简而言之，浮动碟刹盘它不是一个整体，它的工作面和安装面属于软连接，这样的设计虽然能够有效地提升刹车性能，但对材质的要求也比较高，如果所使用的材质达不到设计标准，不仅不会提升车辆的刹车性能，反而还会存在着安全隐患，所以对于这类配件的廉价产品还是要慎用。

　　至于说摩托车后碟刹有没有必要，装配浮动刹车盘，主要就看实际的使用需求，按照车辆刹车的使用习惯来看，前轮装配浮动刹车盘的意义会更大，所以在装配一个车轮的前提下，还是建议安装在前轮上，其实也完全可以两个车轮同时更换，只不过会多付出的成本而已。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）