本田XR-V车性能好吗?本田XR-V车友深度测评
从侧面看,该车车身尺寸为4328/1772/1610mm,轴距是2610mm,同时采用了17英寸的五幅式熏黑轮毂设计,造型运动时尚,更添动感,非常符合现代年轻人的审美
另外车尾看起来十分饱满,搭配了贯穿式的LED尾灯设计,点亮后视觉效果很不错,同时底部还搭配双边共两排出气设计,运动气场更足
内饰设计感还是挺强的,不过比较偏简约实用型,中控用料上塑料感比较强,看起来比较廉价,不过做工水平不错,但是新车内饰有不小的异味,建议买车的朋友多进行通风处理
值得一提的是,该车标配了发动机启停技术、胎压报警等多项配置,大大提升它的实用性
方向盘使用了三辐式的造型,虽然采用了塑料材质,但配备了方向盘4向手动调节
同时,该车三圆环式仪表样式简单,基本信息显示完善,实用性高
而且还配备了皮、织物混搭座椅,不管是包裹性还是支撑性都不错,能够给驾乘人员带来舒适的体验
空间表现上,和飞度(查成交价|参配|优惠政策)同平台出身的XR-V也继承了飞度出色的空间利用能力,腿部空间比较够用,就是天窗面积比较小,但是坐三个成年人还是不成问题的,能够满足日常家用需求
同时,该车配备后排头部气囊
后备厢空间表现也还可以,开口较大,方便驾乘人员拿取行李
如果需要放大件物品的话,还可以通过放倒后排座椅来扩展空间,即便是过年回家拉一堆年货也不用担心
动力搭载了跟思域(查成交价|参配|优惠政策)同款的1.5T地球梦发动机,177匹的最大马力,毕竟靠着这台发动机思域才成为江湖人称“神车”,所以在日常代步的情况下,超车变道还是很轻松的,油门调校比较跟脚,不过涡轮介入会有1秒左右的迟疑
操控上,本田XR-V的底盘调教硬朗,过弯的时候车身侧倾不会太大,行驶的平稳性很好,让我驾驶起来又非常有信心
同时,它有着一个精准的转向手感,方向盘力度轻重适中,转动时阻尼的变化也很线性自然,虽然不是主打运动的SUV,但是开着能够带来丰富的驾驶乐趣
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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