宝骏RS-5车性能如何？宝骏RS-5车友真实点评

【太平洋汽车网】优点：1、外观帅气，新宝骏RS-5（查成交价|参配|优惠政策）的外观造型整体偏运动风格，前脸全新的钻石标与星辉式中网非常搭，搭配狭长的日行灯和分体式大灯组设计，整体视觉效果非常有冲击力

侧面造型设计的比较硬朗，菱角分明，线条美感处理的比较到位，整体看起来设计感非常强

2、内饰豪华，近两年国产品牌在内饰方面设计的都比较豪华，新宝骏RS-5也不例外，车内采用了大面积的皮质包裹，来凸显豪华感

平底式方向盘和红色缝线设计，凸显车内的运动感

12.3英寸的全液晶仪表和搭载斑马智行2.0系统的10.25英寸的中控屏，来凸显车内的科技感

且配备有无钥匙进入、一键启动、远程启动、自动驻车、L2级智能辅助驾驶、360度全景影像、全景天窗等配置

3、空间大，我178cm的身高，坐到前排调整到舒适的坐姿后，头部空间剩余1拳的距离

再坐到后排，腿部空间有2拳的距离，头部空间有1拳的距离

后备箱空间也比较大，放三四个行李箱都没问题，且后排座椅放倒后可以和后备箱形成一个平面，整体空间表现非常不错

4、这款车搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配模拟8速的CVT无级变速器，最大马力151匹，在实际体验中，动力输出非常平顺，踏板的回馈均匀，很跟脚

在运动模式下，起步时会稍有停顿，待转速上去，涡轮介入后，会有所爆发

但因为CVT变速器的缘故，整体还是以平顺性为主，满足日常家用足够了

缺点：1、自动空调控制面板，背光亮度太低，且不可调节，在光照较强的晴天反光比较厉害，根本看不清按键标识

2、悬架比较软，过减速带时车内余震比较明显，较为松散

3、方向盘在舒适模式下偏轻，运动模式下偏重，指向性比较准确，但实际体验中，车头的响应性会比转向慢半拍，尾部跟随性也一般，车身响应不够积极，灵活性一般，在操控性方面这款车并不是强项

4、油耗偏高，经过实测，市区综合油耗在11L左右，跑高速综合油耗在8L左右，整体油耗偏高

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）