奔驰e系自适应巡航怎么用

　　【太平洋汽车网】奔驰自适应巡航系统：自动锁定前车车速，随前车加速而加速，随前车减速而减速，驾驶员完全可以将脚从踏板上移开，手也可以松开方向盘，但要关注方向盘。仪表盘会显示与前车的距离，随时关注行车动态，在智能行车的过程中，保证驾驶员关注行车安全。

　　ACC自适应巡航自适应巡航（ACC）比较智能，且一般在较低的速度下即能进入巡航，除了高速路况，也能适用于城市路况，走走停停的都可以。

　　汽车的传感器（雷达）会根据前车以及本车的行驶状态（车距和速度），经过ECU的计算判断后，向执行器（节气门，制动，档位）发送指令，以决定行驶状态，是加速还是减速，还是退出巡航。

　　自适应巡航最基本功能是保持车辆纵向行驶，在有碰撞危险时，车辆会提示驾驶员并进行主动制动干预。

　　显然，ACC在一定程度上减轻驾驶员驾驶的疲劳。

　　想想当年，如果手机只是用来打电话，那么，智能手机可能永远也不会出现。同样，展望未来，汽车也不会仅仅只是用来代步。，“智能汽车生态”已经帮助驾驶，变得越来越智能。比如，自动档技术出现后，驾驶人员的左脚得到“解放”；自动巡航的出现则让右脚和双手也一定程度上得到“解放”；车载地图给“路痴”带来极大方便；互联大数据则帮助人们快速找到空闲停车位。

　　所以，无人驾驶的行业发展路径，一定是这样的：第一步，辅助驾驶；第二布，半自动驾驶；最后，实现无人驾驶。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）