刹车有顿挫感是什么原因

　　【太平洋汽车网】刹车时有顿挫感是因为发动机的转速与离合器片的转速不同步引起的，也有可能是变速箱挡位程序设定问题，或者变速箱内部脏污和杂质，内部脏污或杂质导致不能对变速箱油压进行有效调节，从而造成顿挫。

　　在很多老司机的眼里，开车时打方向的准确性，油门的控制力以及对刹车控制都能多多少少的反映一个人的车技。特别是对于车内的乘客来说，刹车的合理性能感受的非常明显。

　　在开车的过程中，有很多新手车主都喜欢急刹，可能是车还车主对路况的分析没有那么准确及时，急刹对于驾驶者本人来说没什么太大的感觉，但是对于车内的乘客来说，那可是极度不适的，要是乘客不注意的话产生生命危险也是非常可能的。不过对于一些驾驶平稳的司机来说，刹起车来就让人舒服很多了，对刹车的准确把握使得车子能够很好的减速下来，从物理学的角度来说，车子是在做匀减速运动的。

　　那么在汽车刹车时，汽车前轮的减震压缩器就成压缩状态，而后轮的减震压缩器是呈舒张状态的，所以就形成了前低后高的点头状态。

　　而在车子完全停下来之后，前后弹簧就会重新恢复到原始状态，车头需要抬起一部分，车位需要降下去一些，所以就是乘客形成了顿挫感。现在为了减少大家的这种顿挫感，不少车企也是想尽办法，不少汽车都加强了前悬架的刚度，但是悬架弹簧的属性，使得再怎么调整在刹车的时候还是会有顿挫感。

　　所以说，各位车主不要担心，如果希望有一个很好的驾驶体验的话，尽量不要急刹车，尽量放慢速度刹车，这样给乘客产生的顿挫感至少不会那么强。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）