空燃比太稀怎么解决

　　【太平洋汽车网】空燃比过稀一般是三个原因：一是进气过多；二是进油过少；三是缸压不足。

　　在维修实践中，发动机主要在两个工况下工作：一个是怠速工况；一个是行驶工况。那么故障现象中，就应该进行分类，比如怠速时混合汽过稀，转速在2500r/min混合汽正常；或者反过来，怠速时混合汽正常，2500r/min混合汽过稀，其中故障原因是不一样的。混淆在一起，就把问题搞复杂了，检修起来就难了。

　　第一种情况，怠速时混合汽过稀，转速在2500r/min混合汽正常，故障原因是漏气；

　　第二种情况，怠速时混合汽正常，转速在2500r/min时混合汽过稀，故障原因是汽油滤清器堵塞。

　　如果不注重细节，仅仅只简单地检查一下进气道漏不漏气，不去检查曲轴箱强制通风管道漏不漏气、炭罐进气管道漏不漏气、进气门漏不漏气，就不可能真正找到漏气的原因。假设不存在漏气，就需要拓展思路想一下，看是否是由于喷油器堵塞引起进油太少混合汽偏稀，这样就可能成为高手了。反过来转速在2500r/min时混合汽过稀的原因是，汽油滤清器堵塞。如果汽油滤清器是通的，你就应该拓展思维去想想，会不会是汽油泵性能不良，造成供油压力不足，希望能触类旁通。总之，处理故障码P2187，维修经验是：一般情况下，不是进气系统漏气就是喷油器堵塞。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）