膜片弹簧离合器的工作原理是什么

　　【太平洋汽车网】膜片弹簧离合器是用膜片弹簧代替了一般螺旋弹簧以及分离杆机构而做成的离合器，因为它布置在中央，所以也可算中央弹簧离合器。离合器盖与发动机飞轮用螺栓紧固在一起，当膜片弹簧被预加压紧，离合器处于接合位置时，由于膜片弹簧大端对压盘的压紧力，使得压盘与从动盘摩擦片之间产生摩擦力。

　　离合器依靠摩擦原理传递发动机动力。膜片弹簧离合器缺点膜片弹簧离合器缺点膜片弹簧的制造工艺复杂，制造成本较高，对材质和精度要求较高，其非线性弹性特性在生产中不易控制，开口处容易产生裂纹，端部容易磨损。

　　在一般的压式膜片弹簧离合器中，在支承环磨损时，在膜片弹簧与支承环之间形成的间隙导致离合器踏板自由行程增大，但在拉式膜片弹簧离合器中能消除上述缺点。

（图/文/摄：太平洋汽车网 选车小哥）