挂挡卡顿是什么原因

　　【太平洋汽车网】一、离合器问题：1、变速箱轴生锈，离合器从动盘无法正常运动，回位不好，从而使挡位无法按照正常的轨迹进挡。2、由于离合器的故障，使得离合器分离形成不够，进而造成离合器分离不彻底而无法入挡。遇到这样的情况，建议到修理厂去调整分离行程。

　　3、离合器挡位自锁力过大造成进出挡困难，这种情况的话，建议去修理店调节一下离合拉线与挡位止锁即可。

　　4、离合器压盘总成的传动片因为某些原因变形，造成分离不良。这种情况下就应该更换与原车匹配的质量好的压盘。

　　二、变速箱方面问题：

　　1、变速箱油需要更换了，就像发动机油一样，变速箱油也是齿轮油。在一定程度上变速箱的齿轮油是需要定期更换的，如不及时更换，就会导致其润滑效果大大降低，这样就会使得挂档的阻力提升，从而使档位生涩。

　　2、新车通常档位都会比较生涩，这是因为新车还没有经过磨合，变速箱内的零件还没有达到最佳的磨合状态，所以相对于驾驶过一段时间的车，新车会稍微有点不好挂挡，但不是太明显。

　　3、冷车挂档通常也会让车的档位感觉得生涩，毕竟在气温较冷的情况下，变速箱内的齿轮油的粘度还不能达到最佳状态，润滑效果自然也就不会很好，所以就会导致挂档的时候有顿挫感。

（图/文/摄：太平洋汽车网 选车小哥）