独立悬架有什么优缺点

　　独立悬架的优点是舒适性好，并且可以提高轮胎的贴地性能。缺点：存在着结构复杂、成本高、维修不便的缺点，同时因为结构复杂，会侵占一些车内乘坐空间。

　　汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架，双叉臂悬架，多连杆悬架，双横臂悬架。

　　多连杆悬架其实就是双叉臂悬架的复杂化版本，这种悬架将双叉臂悬架的两个叉臂变成了四根连杆。

　　双横臂悬架其实就是双叉臂悬架的简化版本，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂变成了两个连杆。

　　麦弗逊悬架是应用最广泛的悬架，大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊悬架，这种悬架结构简单，生产成本低，占用空间也比较小。麦弗逊悬架只有一根L型控制臂，这种悬架很适合横置发动机的前驱家用车或suv使用。

　　独立悬架的中间是没有任何连接的，这样同轴的两侧车轮的运动是不会产生互相干涉的，这样可以提升车子的乘坐舒适性。独立悬架还可以提高轮胎的贴地性能，这样可以提升抓地力提高车子的操控性和舒适性。

　　如果轮胎大部分时间都不在地面上，那车轮就无法为汽车提供牵引力了，这样会导致车子的操控性和舒适性下降。

（图/文/摄：太平洋汽车网 选车小哥）