发动机敲缸用大修吗

　　【太平洋汽车网】如果活塞敲缸冷车时响声很大，发起机尚可持续使用不需要大修。如活塞敲缸为热车接连发作敲击声，则不能持续使用，应进厂维修。发动机敲缸，指的是活塞在工作行程开始的瞬间，或者是活塞上行时，活塞在汽缸内产生的摆动，其头部和裙部与汽缸壁相碰撞而发出的“嗒嗒”的异常声响。

如果是“嗒嗒”声响，多为汽缸壁润滑不良所引起，此时可向缸内滴入少许机油，再启动发动机，若异响减轻或消失，即说明异响确为润滑不良造成的。如果是“嗒嗒”声响，同时排气管冒蓝烟，一般是由于活塞与汽缸壁间隙过大的缘故。

发动机处于压缩冲程时，进气门和排气门基本都会关闭，这个时候活塞会向上运转压缩可燃混合气。受到压缩的可燃混合气溫度和压力基本都会上升。假如汽油的稳定性不好，那可燃混合气那么就会提前燃烧。提前燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，这个时候活塞正在向上运转，这样就是爆震。爆震会影响到发动机敲缸，还可以影响到发动机出现动力下降的状况。严重的爆震甚至会影响到发动机出现连杆变形或活塞炸裂的状况。假如发动机出现了这样的程度的损坏，那修理起来的成本是十分高的。

（图/文/摄：太平洋汽车网 李水清）