0前束是车辆最佳状态吗

　　【太平洋汽车网】0前束并不是车辆最佳状态。汽车的前束通常为负前束，正常范围在0到8mm，以出厂数据为准，车型不同，其前束值是不同的。为保证行驶安全，应将前束保持在合适范围内，当前束不合适时，应及时进行调整。

前束不仅影响方向手感，还会影响车辆直线行驶的稳定性及轮胎的使用寿命。当汽车前束不合适时，会导致车辆没有办法直线行驶，出现横向滑拖的现象，从而使得轮胎异常偏磨，缩短轮胎的使用寿命。而且偏磨严重的话，容易使车辆跑偏，影响行车安全，尤其是在高速行驶或过弯是非常危险的。

前束为0时的驾驶感受是行驶时方向盘是很沉重的，即使在比较平整的路面上行驶，变线也要花费很大的力气，从而导致变线不及时。但是前束为0时，车身却极其沉稳，对路面的颠簸并不敏感，在高速行驶90以上，舒适性是非常好的。不过，如果是高速变线，就会发现方向回正虽快，但很生硬的情况。（图/文/摄：太平洋汽车网 吴彬彬）