催化转换器故障怎么办

　　【太平洋汽车网】对于颗粒式催化转化器，若催化转化器不再减少HC和CO排放量，可以重新添加催化剂。对于整体式催化转化器来说，它是不可维修的，必须更换新的催化转化器。

典型的颗粒式催化转化器的维修方法，在振动器和铁皮罐安装的同时，将吸气器或真空泵的电源开关接通。在振动器和铁皮罐安装就绪后，将真空泵关闭掉，振动器的气源接通，此时，催化剂颗粒就开始进入铁皮罐内。在大约10分钟后，就可以卸空转化器。

填装新的催化剂颗粒时，先将铁皮罐内用过的颗粒倒出，然后装填新的催化剂颗粒。再将铁皮罐接到振动器上，接通气源和真空管路，于是催化剂颗粒从铁皮罐被吸入转化器内。在新的催化剂颗粒停止流入转化器后，卸除所接的空气软管和振动器，由于真空泵的作用，催化剂颗粒将不会外漏。最后启动发动机，检查催化转化器的排料塞有无泄漏，并用红外线分析仪检查汽车的各项排放是否符合标准。（图/文/摄：太平洋汽车网 吴佳红）