发动机高温会怎样
2021-01-11 14:10:54
作者:zhangfengxue
【太平洋汽车网】发动机温度过高时,发动机就会出现动力不足的现象,引起强烈的发动机冲击和振动,使零件因承受额外冲击性负荷而造成早期损坏,发动机温度过高,活塞会过度热膨胀,从而使活塞运动阻力增大,甚至将活塞、缸壁拉伤。
导致发动机高温的原因:
1、水泵损坏,当水泵损坏后,冷却液就不能在冷却系统中循环流动,也就不能将发动机燃烧产生的热量带走。
2、缺少冷却液或没有使用合格的冷却液,当冷却液缺少或完全缺失时,冷却系统中没有了冷却介质,不能将发动机热量置换出来,造成高温;另外,现在的发动机工作温度高于水的沸点,如果使用水或不合格的冷却液作为冷却介质,也会导致发动机高温。
3、节温器损坏,当节温器损坏或卡死后,发动机只有小循环,水箱不起散热的作用,散热强度低,造成发动机高温。
4、风扇不转,风扇不转可能有两方面的原因,一方面是风扇自身损坏,比如风扇叶破碎、卡死或风扇皮带断裂等;另一方面可能是控制电路故障,不能给电子风扇运转信号。
5、水箱表面脏污,散热不好,当水箱表面被脏物覆盖,热传导不好,不能及时将热量散发到空气中去,从而引发发动机高温。(图/文/摄:太平洋汽车网 张凤雪)
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