方向盘有间隙怎么调整

　　【太平洋汽车网】方向盘有间隙基本上没得调，只能看从方向盘到方向机再到横拉杆究竟是哪个部位磨损了。比较常见的是方向柱十字轴磨损、方向机齿轮齿条磨损以及横拉杆球头磨损。

1、方向柱十字轴实质上是一个万向节，其作用是改变方向柱扭力的方向以及在发生严重事故时避免方向柱戳到驾驶员。十字轴磨损会导致方向盘间隙大，有时还会发出咯噔咯噔的声音。

2、方向机齿轮齿条会存在一定的磨损，尤其是有停车时不将方向盘回正的习惯，这样会使齿轮齿条承受较大的压力从而加速磨损。齿条磨损情况不算特别严重时，可以通过方向机上的调整螺丝加大齿轮齿条的压紧力，但相应的方向盘就会变沉重。

3、横拉杆球头磨损是比较常见的故障，在汽车的方向机上有内球头和外球头。内球头连接横拉杆和方向机齿条，外球头连接羊角和横拉杆。将车升起来用手作用晃动车轮可以感受到球头的间隙和听到咯咯的声音。

（图/文/摄：太平洋汽车网 凌秀芳）