汽车氧传感器过浓怎么解决

2020-11-19 15:39:48 作者：luliting

　　【太平洋汽车网】当短期燃油修正系数为正的百分数时，说明ECU检测到混合气中的油少、空气多，通过增加喷油量的方法进行修正。如果该系统超过了3%，那么ECU会把这个系数记录在长期燃油修正量上，并把短期修正量变为0重新改变。

汽车氧传感器过浓怎么解决

长期燃油修正量称为学习值，也可以认为是短期修正量的平均值，这个数值是记录在发动机ECU的存储器内的，代表的是车辆行驶的状况和驾驶员的驾驶风格。长期燃油修正量的系数范围是0.8-1.25，当超过1.25，那么发动机ECU就会输出P0172氧传感器过浓的故障代码。

氧传感器过浓的故障原因可能是：油压调节器故障（燃油压力过高）；喷油器堵塞或流量增大；空燃比传感器输出浓度高；净化控制电磁阀开路故障；各气缸的气门间隙过大；废气再循环阀损坏导致废气再循环阀量增多；可变正时和可变气门升程系统高/低速切换不良。

（图/文/摄：太平洋汽车网陆莉婷）

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