一汽丰田-卡罗拉

干式油底壳和湿式油底壳区别是什么

2020-12-01 17:33:14 作者：lixiongwei

　　【太平洋汽车网】与湿式油底壳相比，干式油底壳润滑系统需要增加额外的机油泵和储存机油的油箱，所以在结构上变得复杂，同时也增加了重量，并且制造成本也会相对较高。而湿式润滑系统结构简单，制造成本较低，但不能满足极限状态下的润滑要求，发动机重心高。

干式油底壳和湿式油底壳区别是什么

湿式油底壳也就是我们最常见的机油储存方式，它在发动机最下端有个储油罐，可以储存润滑发动机所需的全部机油。采用这种方式的润滑系统就称为湿式润滑系统。在湿式润滑系统中只有一个机油泵，机油泵从油底壳底部吸出机油，然后将其泵送到发动机需要润滑的零部件，而润滑后的机油油滴又自然会流回到发动机最下端的油底壳内。

在反复润滑后，磨损的金属屑或灰尘就会混入机油，这样反而会加速滑动面的磨损，因此，在机油的油路上必须安装机油滤清器，时刻对机油进行过滤。即使如此，时间长后机油也会变脏，因此行驶一定里程后必须更换机油。并且，机油在润滑的同时，还能起到一定的冷却作用。

干式润滑系统是指专门在发动机外设置一个机油储存箱，而在发动机下端只有一个较浅的接油盘子。为了给发动机提供润滑油，必须配备两个机油泵，一个负责把接油盘中的机油抽到机油储存箱中，另一个负责把机油储存箱中的机油抽到发动机内部用于润滑。由于发动机下端的接油盘只存少量的机油，其实它更像个中转站，因此，又将其称为干式油底壳。

（图/文/摄：太平洋汽车网李雄威）

>>点击查看今日优惠<<

本文导航

进入卡罗拉微信交流群

使用微信扫描二维码

即可进入交流群

进入卡罗拉微信交流群

使用微信扫描二维码

TOP推荐

二手车推荐