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六线氧传感器工作原理是什么

2020-09-29 11:50:22 作者：guoshanshan_JZ

　　【太平洋汽车网】六线氧传感器的工作原理与干电池相似，传感器中的氧化锆元素（询底价|查参配）起类似电解液的作用。其基本工作原理是：在一定条件下(高温和铂催化)，利用氧化锆内外两侧的氧浓度差，产生电位差，且浓度差越大，电位差越大。

为了可以精确地显示出（氧气）浓稀的程度，从而达到更加良好的汽车工况。于是，取而代之的是控制精度更高的氧传感器6根线（UEGO），即宽频氧传感器。氧传感器信号线颜色区分如下：1.黄色为信号线正极;2.黑色为信号线负极;3.红色为加热线正极;4.白色为加热线负极。

六线氧传感器的测试方法：首先用万用表的两根表笔，接到宽量程氧传感器的两个信号线上（红笔接信号正极，黑笔接信号负极）。然后直接观察万用表的电压变化，正常的信号电压范围为1.0V～2.0V。其次，电压值大于1.5V时混合气过稀，而电压值小于1.5V时混合气过浓。那如果电压一直保持在0v、1.5V或者4.9V（恒定值）的话，就说明这时候的氧传感器已经老化得比较严重了，需要及时更换一个新的上去。（图/文/摄：太平洋汽车网郭珊珊-兼职）

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