名爵6排气是双边双出的吗

　　【太平洋汽车网】是双边双出的。全新名爵6（询底价|查参配）尾部双排气+扩散器装饰件是为了强调运动感而存在的，除了整体的轮廓吸引了眼球之外，细节搭配则增添了更多了完整性。在中高转速时，由于摩擦噪声占主导，双排气系统的尾管噪声，会比单排气系统低2-7分贝，可见，需求转速更高的发动机（通常性能也更好）更愿意选择双出口的排气系统。

名爵6汽车排气管是发动机排气系统的一部分，排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器，一般为控制发动机污染物排放的三消催化器也安装在排气系统中，排气管一般包括前排气管和后排气管。

汽车排气管有单入单出的，单入双出的，双入单出的，双入双出的，以及两个独立的排气系统。通常来说，单入口主要用在四缸发动机上，双入口则用在V型发动机上。单出口和双出口在四缸发动机和V型发动机上都有应用，最后一个独立的双排气系统，则是用在V型发动机上。而单入双入应该很好理解，直列发动机只需要一个排气通道，而V型发动机有点像把直列的气缸折成两半，每边有一个排气通道。

无论是哪一种排气，在最尾部都是消声器和尾管的组成，所以单出和双出排气本质上的区别就是后置消音器的数量的不同，单出为一个，双出为两个消音器。并且假设，在同一套排气系统上，前置消音器不变，单出口与双出口相比，少了一个后置消音器，并且气流仅可从一个出口流出，而双出口则多了一个分流，所以双出口的排气噪音会比单出口的要低。

（图/文/摄：太平洋汽车网 陈芳1）