2013款标致408真实油耗是多少

2020-09-29 11:42:11 作者:licaiying

  【太平洋汽车网】2013款标致408真实油耗是7.8L/100KM,工信部的工况油耗则为6.7L/KM。真实油耗和驾驶习惯、技巧、路况条件、气候等都有很大的关联,一般在10%左右的浮动都是正常的。

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决定油耗的因素,除人为习惯影响外,其它的具体如下:

环境条件——官方试验是在受控大气温度下进行,实验室温度为20±5℃,而实际环境温度一般在-30~40℃间变化,低温使得车辆花更长时间预热发动机而费油。

路面——官方试验是模拟汽车在平直干燥路面上行驶时的阻力,在试验室底盘测功机上进行,摩擦阻力稳定、没有坡度阻力;而实际用户的车辆使用情况千差万别,路面及坡度、干湿程度、弯道、山区道路等对实际油耗都有影响。

行驶工况——行驶工况对油耗的影响最大。官方油耗试验在典型行驶工况下进行,由两部分组成,即低速行驶的市区工况(最高车速50km/h、平均速度19km/h)和高速行驶的市郊工况(最高车速120km/h、平均速度约63km/h)。而实际用户的车辆使用地点、使用工况千差万别,实测油耗相差较大的主要原因就在于此,经常在市区行驶时车辆油耗就高;在高速公路正常行驶时油耗较低;频繁地短途行驶,车辆在理想温度下运行的时间相对较少因此也费油。

空调——空调对汽车油耗有明显影响。目前我国官方油耗试验是在空调关闭的状态下进行的,而实际行驶状态下把空调放在最大档比关闭时费油5~25%。美国规定有空调打开状态下的汽车油耗评价试验,值得借鉴。

乘员数量或货物重量——车重对汽车油耗有明显影响。官方油耗试验是在以下基准状态下进行的:汽车空车重量(带必要的随车工具和备胎、燃油)加上100kg(包括驾驶员重量)。而实际使用过程中乘员数量较多、后备箱塞满货物时,汽车油耗必然较大,因此,尽量减少车上不必携带的东西可以节油。

轮胎及轮胎气压——不同轮胎的滚动阻力不同,轮胎气压较低时滚动阻力较大,因此用户自己更换轮胎、轮胎气压偏低都可能导致车辆实测油耗与官方试验差异。

(图/文/摄:太平洋汽车网 黎彩英)

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