五菱之光前轮刹车老是抱死是怎么回事
2020-11-10 09:01:34
作者：wangpanpan1
【太平洋汽车网】制动系统进水导致制动主缸皮碗水泡膨胀，这种情况需要立即更换。制动盘的刚度不足，当制动系统在频繁刹车后由于制动盘的刚度不足，制动盘在高温下出现变形，制动盘变形后在下次使用时可能出现车轮抱死。
刹车片配合不合理，制动器刹车片原为半金属刹车片，刹车片和制动鼓容易粘连，这种因为氧化锈粘连的问题，需要在设计阶段合理确定刹车片的配方。
注意事项：
1、在高速行驶时，应力求做到提前发现情况，及早松开加速踏板，利用发动机制动来降低车速。需要踩制动踏板时，应采用点刹制动，使汽车逐渐减速。这样车后的制动信号灯随着制动踏板的释放而多次闪烁，更容易引起后车的注意，还可以防止甩尾。
2、如果需要在短距离内减速停车，踩制动踏板的速度可以快一点，踏板行程可以大一点，但制动过猛会使车上的乘员感觉不舒适，对于公交车来说还有可能使乘客摔倒受伤，所以应该尽量避免制动过猛。
3、下雨后路面比较湿滑，一定要注意降低行车速度，轻踩制动踏板，以免出现意外。
（图/文/摄：太平洋汽车网 王盼盼1）
>>点击查看今日优惠<<
本文导航
进入五菱之光微信交流群
使用微信扫描二维码
即可进入交流群
进入五菱之光微信交流群
使用微信扫描二维码
TOP推荐
二手车推荐
相关阅读
点击加载更多
网友还关注的车系
换一批
五菱车型
五菱之光车问答
粤公网安备 44010602000157号