发动机过热怎么处理

　　【太平洋汽车网】水温表的指针一直处于上升状态，当水温表的指针进入红色危险区时，发动机的功率下降，从发动机盖的缝隙中会有水蒸汽冒出，这些现象可以认为是发动机过热。

如果发动机温度过高，需要停止行驶，然后打开发动机盖为发动机散热。大部分汽车使用的都是水冷发动机，这种发动机依靠冷却液循环带走热量。

如果发动机出现了过热现象，可能是冷却系统某些管路堵塞导致的，可能是长时间不换冷却液导致的，可能是节温器损坏导致的。

1.将车安全驶离道路并停在安全的地方,将变速器设置在“P”档并施加驻车制动,打开危险警告灯,如果在使用空调则将其关闭。

2.如果从发动机盖的缝隙中有水蒸汽冒出,应将发动机盖打开,保持发动机运转状态。

3.确认散热器风扇是否正常运转。

4.水温表指针下降以后,将发动机熄火。

5.发动机冷却下来以后,将水箱盖打开,确认散热器及储液罐冷却水的水量,散热器部分是否已经很脏,是否附有污垢。

6.如果冷却水不足,请给散热器和储液罐补充冷却水。如果没有冷却水,作为应急,应补充水。（图/文/摄：太平洋汽车网 陈杰2）