发动机机体裂了怎么办

2020-11-05 16:17:17 作者:jingchenchen

  【太平洋汽车网】发动机机体裂了,可以到维修店焊接,或者更换新机体。无论是铸铁材料的发动机机体,还是铝合金材料的,都可以采用焊接工艺进行修复,根据发动机的具体材料,选择最合适的焊接工艺。

发动机机体裂了怎么办

一般来说,一个完整的发动机由五个部分组成,它们分别是气缸盖、气缸盖衬垫、气缸体、气缸套和油底壳。这五个部分各自承担着重要的作用,并相互协作,使得发动机正常运转。

气缸盖是用来封闭气缸的,它与活塞顶面构成燃烧室。多缸发动机的气缸盖有整体式和分开式两种。分开式缸盖采用一缸一盖、二缸一盖或三缸一盖。

气缸盖衬垫安装在气缸盖和气缸体之间,作用是密封气缸,以防止漏气、漏水。

气缸体的作用是支承发动机所有的运动件和各种附件。气缸体内设置有冷却水道和润滑油道,保证对高温状态下工作和高速运动的零件进行可靠的冷却和润滑。

气缸体上部的圆柱形空腔称为气缸,它的作用是引导活塞做往复运动。气缸体下部的空间为上曲轴箱,用来安装曲轴。汽车对气缸的耐磨性要求很高。为了提高气缸内缘表面的耐磨性,常在气缸体内镶入气缸套,便于磨损过深后更换新的气缸套。

油底壳是曲轴箱的下半部分,用以储存发动机润滑油。油底壳中、后部较深,当发动机纵向倾斜时,机油泵能不间断地吸到润滑油。油底壳内部焊有挡板,可以减少汽车行驶时润滑油的激烈振荡。油底壳底部有带磁性的放油螺塞,可以吸附润滑油中的铁屑,减少发动机磨损。(图/文/摄:太平洋汽车网 敬晨晨)

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