一汽丰田-卡罗拉

非独立悬挂的后轮吃胎怎么处理

2020-11-05 17:04:13 作者：jingchenchen

　　【太平洋汽车网】非独立悬挂的后轮吃胎去做四轮定位，不要按原厂的来。原厂的数据不排除是为了增加轮胎抓地力故意吃胎的。后轮吃胎，最好束角为零度。

非独立悬挂系统是以一支车轴(或结构件)连结左右二轮的悬挂方式，因悬挂结构的不同，以及与车身连结方式的不同，使非独立悬挂系统有多种型式。

非独立悬挂是两侧车轮由一根整体式的车架相连，车轮连同车桥一起通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身的下面。非独立悬挂的优点是设计结构简单、重量较轻、占用空间小，相比于独立悬挂，它最突出的是强度高。非独立悬挂最常用的无非就是扭力梁式非独立悬挂、拖曳臂式非独立悬挂和钢板弹簧式非独立悬挂三种，在现代轿车中只有成本控制比较严格的车型才会使用，更多地用于货车和大客车上。（图/文/摄：太平洋汽车网敬晨晨）

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