速腾低速行驶有哗啦哗啦声音怎么回事
2020-09-28 19:14:41
作者:zengcaihong
【太平洋汽车网】这是齿轮配间隙碰撞的声音,双离合两个输出轴,其中一个上面的传动装置是在传动,因此两个齿轮之间是顶着行走,没有间隙;另一个则是由于没有参与传动,发动机的振动被传递到这个传动装置上,而所有的齿轮啮合都是有间隙的,因此产生了齿轮碰撞的声音,这就是双离合变速箱正常工作的声音。这种情况在低速过减速带时也会发生,所以不用有任何顾虑,实属正常。
离合器位于发动机与变速器之间,是发动机与变速器动力传递开关,它是一种既能传递动力,又能切断动力的传动机构。它的作用主要是保证汽车能平稳起步,变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载。在一般汽车上,汽车换档时通过离合器分离与接合实现,在分离与接合之间就有动力传递暂时中断的现象。
双离合变速箱的工作原理可以简单理解为一个离合器对应奇数挡,另一离合器对应偶数挡。当车辆挂入一个挡位时,另一个离合器及对应的下一个挡位已经位于预备状态,只要当双离合变速箱(DCT)前挡位分离就可以立刻接合下一个挡位,因此双离合变速箱的换挡速度要比一般的自动变速箱甚至手动变速箱还快。此外双离合变速箱虽然内部复杂,但实际体积和重量相比自动变速箱而言并没有比手动变速箱增加多少,因此装备双离合变速箱的车型不会为自己平添过多的负担。(图/文/摄:太平洋汽车网 曾彩红)
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