汽车空调抽真空是高压还是低压

　　【太平洋汽车网】汽车空调抽真空是高低压一起抽的，抽真空时，由于压力越来越低，水逐渐汽化成蒸汽而被抽出，这个过程比较慢，而抽真空一般需要半小时以上。

汽车空调抽真空一般用真空泵和汽车空调歧管压力表配合使用：

1、 将歧管压力表的高、低压软管分别接在高、低压侧气门阀上(蓝低红高)，将中间软管与真空泵相连接。

2 打开歧管压力表上的高、低压手动阀，启动真空泵，观察低压表的指针，应该有真空显示。

3、连续抽5分钟后，低压应达到30kPa，高压指针应低于零，如果高压表指针不低于零，表明系统内有堵塞，应停止抽真空，修复后，再抽真空。

4、真空泵工作15分钟后，低压表指针应在10-20kPa。如果达不到此数值，应关闭高、低压手动阀，观察低压表的指针，如果指针上升，说明真空有损失，系统有漏点，应停止抽真空，修复后才能继续抽真空。

5、系统压力接近于真空时，关闭高、低压手动阀，保压5-10分钟。如低压表指针不动，则打开高、低压手动阀开启真空泵，继续抽真空，抽真空的时间不得少于30分钟。

6、抽真空结束时，先关闭高、低压手动阀，再关闭真空阀系统，这样就可以向系统中加注冷冻油或充注制冷剂。

（图/文/摄：太平洋汽车网 唐彦彦）