领航辅助系统和自适应巡航系统的差别

　　【太平洋汽车网】领航辅助系统和自适应巡航系统的差别：自适应巡航，比如设置速度120设置跟车距离长，以120时速行驶探测到正前方同向车道有车，就会与前车保持你设定的距离，如前车减速至100你的车也会减速至100并保持一定距离，如前车变道不在了，自动恢复速度至120.行驶中只用控制方向即可。

领航辅助在自适应基础上增加了转向，地上白线能探测情况上会出现绿色方向标志，然后跟随此车道的白线行驶，无论直线弯道都一直跟随地上白线，需手动转向时打转向灯变道，变道后关闭转向灯，系统自动恢复领航模式。

自适应巡航它是一个电子系统，所以它的功能搭载也会呈现各种差异。比如有些包含电子成像有的没有;有的可以在40KM上实现自适应巡航功能，有的则需要60KM以上;有的会在主动刹车的距离判断上存在差异;有的是双雷达有的是单雷达等等。所以，由于功能和配置的差异导致实际驾驶中自适应巡航也会不同的“自适应”表现，因此，并不是所有带自适应巡航的车的功能都一样。

（图/文/摄：太平洋汽车网 唐彦彦）